MTD GCS 50/45 - Kasutus

233
EE
KASUTUSJUHEND MOOTORSAAG
EESTI
8. KASUTUS
- Jälgida kõiki punkte, mis on kirja pandud
eelnevas peatükis “TURVALISUS”.
- Hoida masinat alati mõlema käega
(joonis.11).
- Lõigates vajutada kiirendi kangile maksi-
maalse tugevusega ning alles siis kui moo-
tor on saavutanud maksimaalse kiiruse tohib
hakata lõikama.
8.1 LANGETAMINE
Operatsioon PUUDE LANGETUS va-
jab kvalifitseeritud inimesi ning peab
olema profesionaalselt formuleeritud.
Antud kasutusjuhendi lugemine on kindlasti
väga vajalik , aga see ei asenda kogemust,
mis on vajalik selle delikaatse operatsiooni
täideviimisel.
- Enne langetamist olge kindel, et :
1) Puude kukkumisraadiuses pole teisi inimesi
või loomi
2) Valige puu kukkumissuund nii, et teil on või-
malik vastassuunas eemalduda (joonis.17).
3) Veenduge, et teie eemaldumistee on vaba
takistustest.
4) Valides kukkumissuunda pidage silmas
järgnevaid varieeruvaid tegureid :
a) – Tihe oksade asetus ainult ühel pool .
b) – Puu kalle.
c) – Tuule suund (mitte langetada tugeva tu-
ulega )
d) – Kahjustatud puu
5) Jälgida hoolikalt keskonnatingimuste peatükki
“ÜLDISED TURVALISUSE NORMID punkt
A6”.
6) Vabastage tüve alus lõigates ära oksad ja su-
ured juured.
7) Tehke kindlaks kukkumise suund:
a) tehke täke (joonis.12) tüve küljele kuhu soov-
ite, et ta kukuks. Olles umbes 1/3 tüve diame-
etrist
b) langetamise lõige teha täkkest teisele poole
(joonis.13), umbes 5 cm kõrgemale
c) ETTEVAATUST !! mitte lõpetada lõiget vaid
jätta üks osa puust (joonis.13 osa.1) nn vööks
,mis kontrollib puu kukkumissuunda.
d) teha kindlaks kukkumise algus langetamis ki-
iluga (joonis.14).
e) Kohe, kui puu hakkab kukkuma, eemalduda
eelnevalt kindlaks tehtud suunas (joonis.17).
8.2 OKSTE JA PALKIDE LÕIKAMINE MAAS
Tüvi toetumas alustele :
1) tehke 1/3 diameetrine lõige ülevalt
(joonis.15).
2) lõpetage lõige alt , sae ülemise poolega.
Oks/Palk eemalt :
1) alustada lõikega alt ,umbes 1/3 diameetrilt
(joonis.16) juhtplaadi ülemise osaga.
2) Korrata lõiget üleval .
8.3 KETI PIDUR
Teie mootorsaag on varustatud keti piduriga,
mis blokeerib keti ( tagasilöögi puhul ) murdosa
sekundiga .
a) Pidur hakkab tööle automaatselt kui tekib tu-
gev tagasilöök mis aktiveerub piduri kangi inert-
sist. (joonis.30).
joonis. 30
STOP
b) Natuke vähem tugeva tagasilöögi korral on
võimalik keti pidurit automaatselt aktiveerida ka
vasaku käega .