MTD GCS 50/45 - Page 232

232
ETTEVAATUST! Peab olema tuttav
seiskamisnupuga , et ohu korral osata kiiresti
reageerida.
ETTEVAATUST! Kett jätkab liikumist
mõni aeg ka peale seda kui on vajutatud sulgemis
nuppu .
7.2 OOJA MOOTORI KÄIVITAMINE
1) Lükata nupukang üles (joonis .26 osa.1).
2) Tõmmata alla ning kohe vajutada tagasi õhuk-
lapp et aktiveerida kiirendi .
3) Tõmmata energiliselt käivitusketi käepidemest
, kuni mootor hakkab tööle joonis. 28.
SOOJA MOOTORI KÄIVITAMINE PEALE
TANKIMIST
1) Kui kütuse paak on täitsa tühi , siis peale
uuesti täitmist on vaja mootor käivitada järgides
instruktsioone peatükis “KÜLMA MOOTORI
KÄIVITAMINE “.
MOOTORI SEISKAMINE . Mootor on vaja ALATI
seisata järgmistes olukordades:
# Kütuse tankimine
# Ketiõli tankimine
# Kontroll ja parandus
# Puhastus ja korrigeerimine
# Tööpaigas mootorsae ühestkohast teise
paigutamine
# Transportimine
6) Õhuklapp vajutada alla (joonis.29), sedasi
jääb kiirendi sisse .
7) Jätkake käivitusketi tõmbamist (joonis.28)
kuni mootor käivitub.
ETTEVAATUST OHT ! Saekett on lii-
kumises, seega kiirendi kang on osal-
iselt üleval.
- Hoida mootorsaag paigal joonis.28 lastes
mootoril ja ketil töötada , aga mitte rohkem kui
15 sekundit ( eelsoojenduseks ).
8) Vajutada käelabaga kiirendi kangi blokeerijat
(joonis. 29 osa.1) seejärel vajutada kiirendi kangi
(joonis. 29 osa.2); sedasi kiirendi deaktiveerub ,
mootori kiirus langeb minimaalsetele pööretele.
9) Mitte kasutada mootorsaagi kui mini-
maalsete pöörete peal kett liigub .
Pöörduda teeninduskeskusesse et viga paran-
dada.
10) Mitte liigutada mootorsaagi ega tõsta
seda mujale kui mootor töötab .
Kui on vaja liigutada, siis katta juhtplaat spet-
siaalse kattega mis on kaasas sae varustuses .
MOOTORI SEISKAMINE
1) Mootori seiskamiseks on vaja nupu kang
( joonis 26 osa.1 ) alla lükata , positsioonile
“STOP “.
2) Peale pikka töötamist täisvõimsusel on soovi-
tav enne “STOP “ nupu vajutamist jätta moo-
tor mõneks sekundiks minimum kiirusel tööle .
KASUTUSJUHEND MOOTORSAAG
EE
EESTI
joonis.29
1
2
