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14 – Español
7.4 - Diagnóstico
Algunos dispositivos están preparados para emitir señales con las cuales se
puede reconocer el estado de funcionamiento o posibles desperfectos.
7.4.1 - Señales de la central de mando
Los leds de los bornes y de los botones presentes en la central de mando
emiten señales específicas para señalar el funcionamiento normal y probables
anomalías. En las Tablas 12 y 13 se describen la causa y la solución para cada
tipo de señal.
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TABLA 12 - Leds de los bornes presentes en la central de mando
Led Bluebus Causa Solución
Apagado Desperfecto Controle si hay alimentación; controle que los fusibles no se hayan
quemado; si así fuera, compruebe la causa de l a avería y sustitúyalos
por otros del mismo valor.
Encendido Desperfecto grave Hay un desperfecto grave; pruebe a apagar la central durante algunos
segundos; si el estado continúa, significa que hay una avería y habrá
que sustituir la tarjeta electrónica.
1 destello por segundo Todo OK Funcionamiento normal de la central
2 destellos rápidos Se ha producido una variación del estado Es normal cuando se cambia una de las entradas: PP, STOP, OPEN,
de las entradas CLOSE, activación de las fotocélulas o se utiliza el transmisor
Serie de destellos separados Varios Es la misma señal que hay en la luz intermitente de 1 segundo
por una pausa (véase la Tabla 15)
Led STOP Causa Solución
Apagado Activación de la entrada de STOP Controle los dispositivos conectados a la entrada STOP
Encendido Todo OK Entrada STOP activa
Led PP Causa Solución
Apagado Todo OK Entrada PP desactivada
Encendido Activación de la entrada de PP Es normal si está activo efectivamente el dispositivo conectado a
la entrada PP
Led OPEN Causa Solución
Apagado Todo OK Entrada OPEN desactivada
Encendido Activación de la entrada OPEN Es normal si está activo efectivamente el dispositivo conectado a
la entrada OPEN
Led CLOSE Causa Solución
Apagado Todo OK Entrada CLOSE desactivada
Encendido Activación de la entrada CLOSE Es normal si está activo efectivamente el dispositivo conectado a
la entrada CLOSE
Led de final de recorrido FC1 Causa Solución
Apagado Tope intervenido - Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
estándar” el mástil se encuentra en la posición de cierre total.
- Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
invertida” el mástil se encuentra en la posición de apertura total.
Encendido Tope no intervenido - Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
estándar” el mástil se encuentra en una posición distinta al cierre total.
- Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
invertida” el mástil se encuentra en una posición distinta a la apertura total.
Led de final de recorrido FC2 Causa Solución
Apagado Tope intervenido - Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
estándar” el mástil se encuentra en la posición de apertura total.
- Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
invertida” el mástil se encuentra en la posición de cierre total.
Encendido Tope no intervenido - Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
estándar” el mástil se encuentra en una posición distinta a la apertura total.
- Si se ha configurado el parámetro “Dirección de rotación del motor
invertida” el mástil se encuentra en una posición distinta al cierre total.
Led codificador Causa Solución
Encendido El imán se encuentra delante del sensor Es normal si no hay ningún movimiento en curso; no obstante, hay
una avería en el codificador o el cable no está bien conectado
Apagado El imán no se encuentra delante del sensor Es normal si no hay ningún movimiento en curso; no obstante, hay
una avería en el codificador o el cable no está bien conectado
Luz intermitente Movimiento en curso Todo OK si el movimiento está en curso; el parpadeo es proporcional
a la velocidad.
Nota – Durante la ejecución del movimiento, el parpadeo rápido
podría aparecer como led encendido.
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