EasyManua.ls Logo

NOCO Genius GENIUSPRO25 - Page 231

NOCO Genius GENIUSPRO25
508 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
CZ
Poití režimů Supply. [Stiskněte a držte 3 vtiny s neipojenými svorkami]
ky režimu Supply lze nabíječku poít jako zdroj konstantního stejnosměrného napětí. Lze jím napájet zízení s nam 12 V ss, jako například elektric
hustilky kol, zízení na vyívání sedadel a daí. Jako zdroj najení může být také použit k zachování nastavení palubního počítače vozidla během údržby
nebo výměny baterie.
Režim 13,6V Supply (12V Supply) poskytuje natí 13,6 V a proud až 25 A. Výstupní natí naječky klesne, pokud výstupní zatížení překo
nadproudovou ochranu 25 A.
Režim 27,2V Supply (24V Supply) poskytuje napětí 27,2 V a proud až 12,5 A. Výstupní napětí nabíjky klesne, pokud výstupní zatížení překo
nadproudovou ochranu 12,5 A.
POZOR PŘI POUŽITÍ TOHOTO REŽIMU BUĎTE MIMOŘÁDNĚ OPATRNÍ. V REŽIMU NABÍJENÍ/SUPPLY SE DEAKTIVUJÍ BEZPNOSTNÍ FUNKCE A NA
KONEKTORECH JE PŘÍTOMNA ELEKTŘINA. NEDOTÝKEJTE SE SPOJŮ NAVZÁJEM. RIZIKO JISKŘENÍ, OHNĚ, VÝBUCHU, POŠKOZENÍ MAJEKTU,
ZRANĚNÍ A SMRTI.
Poití režimů Repair. [Z rimu Standby stiskte a držte 3 vteřiny se svorkami připojenými k baterii]
Repair je pokrilý rim pro regeneraci baterie uený k opravám a skladování starých, ninných, pkozených, baterií s rozvrstveným elektrolytem nebo
sulfátovaných baterií. Ne všechny baterie je možné regenerovat. Baterie, které jsou uchovávány při nízkém napětí a nejsou nikdy plně nabity, mají tendenci
k poškození. Mezi nejžjší problémy s bateriemi patří jejich sulfatace a rozvrstvení elektrolytu. Sulfatace baterií a rozvrstvení jejich elektrolytu způsobí
umělé zvýšení napětí naprázdno, takže baterie se jeví jako plně nabitá, ale ve skutnosti má nízkou kapacitu. K odstraní takovýchto problémů zkuste
poít režim Repair. K dosažení optimálního výsledku baterii nechte nejdříve projít celým cyklem najení až do úplného nabití, a pak teprve použijte tento
režim. Dokončení cyklu Repair může trvat až čtyři (4) hodiny. Nabíječka následně přejde do pohotovostho režimu (Standby). Podle velikosti a stavu baterie
že být nutné cykly repair opakovat. Přitom je ale nutné pečlivě sledovat teplotu baterie.
POZOR TENTO REŽIM UŽÍVEJTE OBEZŘET. TENTO REŽIM JE UEN POUZE PRO 6V, 12V a 24V OLOVĚNÉ BATERIE. U TOHOTO REŽIMU
JE POÍNO VYSOKÉ NABÍJECÍ NATÍ, COŽ MŮŽE ZPŮSOBIT URČITÝ ÚBYTEK VODY U BATERIÍ S MOKMI (ZAPLAVENÝMI) ČLÁNKY.
UPOZORŇUJEME, ŽE NĚKTERÉ BATERIE MOHOU BÝT CITLIVÉ NA VYSOKÉ NABÍJECÍ NATÍ. ABYSTE MINIMALIZOVALI RIZIKO POŠKOZE
ELEKTRONIKY, PŘED POUŽITÍM TOHOTO REŽIMU BATERII ODPOJTE.
Režim Force [Stisknout a det po dobu 5 vteřin]
Ve výkonném režimu lze, aby nabíječka zala manuálně nabíjet, když je natí připojené baterie příliš nízké, aby jej bylo mné detekovat. Pokud je napě
baterie příliš malé na to, aby jej nabíjka detekovala, stiskte a držte tlačítko rimu na 5 vtin, čímž se aktivuje výkonný rim, poté vyberte vhodný
režim. Všechny režimy, jež jsou k dispozici, blikají. Poté, co vyberete najecí režim, se budou střídat LED režimu nabíjení a LED nabíjení, což indikuje aktiv
výkonný režim. Po pěti (5) minutách se nabíjka vrátí normálního nabíjecího provozu a znovu se aktivuje detekce nízkého natí.

Table of Contents

Related product manuals