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lorsque la tension de 12 volts est appliquée. Elle se raccorde au fil
de mise en marche à distance de l’appareil source. En l’absence
d’un fil (+) 12 volts de mise en marche à distance, un adaptateur
d’alimentation à distance (réf. ORRPA) peut être utilisé pour
fournir un signal de mise en marche à distance. NE PAS raccorder
une tension permanente de (+) 12 volts à cette borne.
GND:3. Borne de retour de l’alimentation. Raccorder directement
cette borne au châssis métallique du véhicule, avec un fil le plus
court possible. Toujours utiliser un fil de section au moins égale
à celle du fil d’alimentation de (+) 12 volts. En cas de présence de
peinture ou de saleté au point de raccordement au châssis, grat-
ter pour éliminer le dépôt. Utiliser uniquement des connecteurs
soudés ou sertis de qualité aux deux extrémités du fil. NE PAS rac-
corder directement cette borne à la borne de masse de la batterie
du véhicule ni à aucun des points de masse prévus en usine.
REMARQUE: Effectuer tous les raccordements aux bornes
d’alimentation, de masse, de haut-parleurs et de télécommande
avant la mise en place et l’installation finales de l’amplificateur dans
le véhicule.
CEA SPECIFICATIONS
XTR2504
Puissance de sortie : 50 watts efficaces x 4 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport signal-bruit : > 80 dBA (référence 1
watts sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 70 watts efficaces x 4
sur 2 ohm et THD+N < 1 %
XTR5004
Puissance de sortie : 80 watts efficaces x 4 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport signal-bruit : > 80 dBA (référence 1
watts sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 125 watts efficaces x
4 sur 2 ohm et THD+N < 1 %
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