DEIN BUZZ
Der Buzz eignet sich sowohl für Einsteiger, die erst die wunderbare
Welt des freien Fliegens entdecken, als auch für Freizeitpiloten die
auf ein Maximum an Sicherheit Wert legen, aber auch auf Spass und
Leistung nicht verzichten wollen. Mit dem Buzz hast du genügend
Leistungsreserve zur Verfügung um in neue Dimensionen
vorzustoßen. Er bringt dich sicher zur Wolkenbasis und auch zurück.
Nur zwei Gefühle bleiben nach der Landung: Volle Befriedigung und
der Wunsch nach mehr!
Unser Entwicklungsziel war es einen DHV 1-2er zu konstruieren, der
im Sicherheitsaspekt am "unteren Ende" der Klasse anzusiedeln ist
und bei dem trotzdem das ozone-typische Handling und die Leistung
nicht zu kurz kommen. In fast allen Bereichen hat er dabei bei den
DHV-Tests die Einstufung DHV 1 erhalten. Dav und sein Team haben
es fertig gebracht einen Schirm zu bauen, der Flugfehler verzeiht
aber zugleich genügend Feedback liefert, damit der Pilot sein
fliegerisches Können stetig verfeinern kann.
Am Boden ist der Buzz einfach nicht zu schlagen. Vorwärts- oder
Rückwärtsstart egal! Mit einem Wort: Simple!
Er füllt sich vorzüglich und gibt dir auch schon in der Startphase
immer exakt Feedback wo der Schirm sich gerade befindet. Der Buzz
weisst keine Tendenz zum Überschiessen auf.
Sobald Du in der Luft bist wirst du sofort feststellen wieviel Spass es
macht mit dem Buzz unterwegs zu sein. Der Bremsdruck wurde
perfekt für die Zielgruppe eingestellt. Er steigt langsam an und wird
sehr hoch wenn man sich dem Stallpunkt nähert. Dein Buzz wird dir
genau das richtige Mass an Feedback über die Tragegurte und die
Bremsen liefern, damit du lernst die Thermik zu fühlen. Wird es
einmal unruhig in der Luft, vermittelt der Schirm jedoch genug
Stabilität, damit du auch diese Situation meistern kannst.
Die Kappe schneidet durch Turbulenzen und ist sehr resistent gegen
Einklapper. Und im Falle eines Einklappers dreht der Buzz kaum weg
und öffnet sofort wieder butterweich. Das Handling ist präzise und
Steuerimpulse werden sofort umgesetzt. Die Reaktion des Schirms
überrascht dabei jedoch nie den Piloten.
Flach drehen oder steile Kurven, Wing-overn oder Thermikkreisen -
dein Buzz wird immer mit dir sein!
ÜBER OZONE
Wir bei Ozone machen unsere Arbeit aus Leidenschaft fürs freie
Fliegen, unserer Liebe zu Abenteuern und weil wir möchten, dass
unsere Entwicklung bessere, sicherere und vielseitigere Gleitschirme
hervorbringt.
Entwickelt werden die Schirme von Rob Whittall, fliegt seit 1986, und
David Dagault (Zweiter bei den X-Alps 2003). Die Beiden besitzen
zusammen einen Erfahrungsschatz als Piloten und Konstrukteure, der
wohl weltweit einmalig ist. Sie vereinen das fachliche Wissen mit der
fliegerischen Erfahrung jahrelanger Flugabenteuer, XC-Flüge und
Wettkampfeinsätze und sind noch immer so heiss aufs Fliegen wie
am ersten Tag. Unterstützt werden sie von Jerome Canaud und
Russell Ogden, als Testpiloten. Die zwei turnen zumeist unter einer
der neuen Kreationen am Himmel rum, und testen sie dabei mit
wilden Acro-Flugfiguren auf Herz und Nieren.
Zurück auf der Erde gibt´s ebenfalls einiges zu tun.
Mike ´Da Boss´Cavanagh und Sam Lowe versuchen die ganze
Mannschaft zu koordinieren und Chaos zu verhindern.
Claire Drury (Versand) hat dafür gesorgt, dass dein Gleitschirm dich
auch rechtzeitig erreicht.
In abgedunkelten Kammern, um nicht vom ewig-sonnigen Flugwetter
in Südfrankreich abgelenkt zu werden, kümmern sich Marcus King
und Manu Prissette um Anzeigen, Videos und Werbung. Außerdem
versuchen sie die Computer am Laufen zu halten.
Unser neuester Mitarbeiter Ivan Bellia entwirft die Designs für die
Bekleidungs- und Zubehörpalette.
Ein Stockwerk tiefer schafft es Karine Marconi immer wieder
Verwaltungskosten zu minimieren und das Entwicklungsbudget zu
erhöhen. Und wenn Du uns mal anrufst, vernimmst du mit ziemlicher
Sicherheit die reizende Stimme von Nicky Watts.
Die Produktionsstätte in Vietnam leitet Dr. Dave Pilkington. Ohne
Unterlass produziert er Schirme, Prototypen und forscht beständig an
Materialverbesserungen. Unterstützt wird er durch Ngan und 170
MitarbeiterInnen.
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