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AUF DEN EINSATZ ZUGESCHNITTEN
Je nach Einsatzzweck stehen verschiedene Versionen und
Konfigurationen der MGU zur Wahl. Die Versionen verfügen über
12 oder 9 Gänge mit einer Bandbreite von bis zu 600%.
Geschaltet wird elektrisch. Der Pinion TE1 E-Trigger steuert die
Smart.Shift-Technologie in der MGU an. Als Software-
Konfigurationen werden „Comfort“ oder „Performance“ für
effizientes und harmonisches Pendeln, zuverlässige
Langstreckentouren oder super agiles Fahren im Gelände, sowie
eine spezielle Version für S-Pedelecs angeboten.
Alle MGU-Versionen basieren auf der 48 V-Technologie und
bieten im Vergleich zu herkömmlichen Motoren ohne integrierte
Schaltung ein Drehmoment von ca. 85 Nm. An der Abtriebswelle
im 1. Gang leistet die MGU jedoch bis zu 160 Nm Drehmoment.
Die Maximale Leistung liegt in der Spitze bei 600 Watt
beziehungsweise 800 Watt bei S-Pedelec MGUs.
Die maximale Unterstützung liegt bei 400%, und das bei einem
zulässigen Eingangsdrehmoment von bis zu 250 Nm! Eine MGU
und die darin integrierte Schalttechnik arbeiten nahezu
verschleißfrei und benötigen nichts weiter als einen Ölwechsel
alle 10 000 km.
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