38 PLG029b
FRANÇAIS
DÉPANNAGE
IMPORTANT : Si ces solutions ne règlent pas le problème, contactez votre
dépositaire de service autorisé.
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur ne démarre pas Réservoir vide Faites le plein
Moteur noyé N’enfoncez pas la gâchette des gaz et tirez le démarreur à quelques
reprises
Au besoin, tirez la bougie et asséchez la
Bougie encrassée (dépots de carbone sur les
électrodes), électrodes trop distancées
Nettoyez la bougie et vériez sa classe et température
Réglez ses électrodes à 0,6 - 0,7 mm d’espacement
Carburateur et /ou jets d’admission
encrassées
Nettoyez le curburateur à air comprimé
Fil de branchement ou bougie endommagé Remplacez la/le
Pas d’étincelles Vériez s’il n’y aurait pas un court-circuit dans le circuit ou module
d’ignition
Faites les remplacements réquis
Réglez l’espacement des contacts de la bougie à 0,3 - 0,4 mm
Le moteur tourne trop vite au ralenti Moteur froid Laissez réchauffer ou fermez quelque peu l’étrangleur
Le ralenti est réglé trop haut Réglez la vis de butée de l’obdurateur
Le moteur n’attient pas sa vitesse de
régime et puissance maximale
Bougie encrassée (dépots de carbone sur les
électrodes), électrodes trop distancées
Nettoyez la bougie et vériez sa classe et température. Au besoin,
remplacez la. Réglez ses électrodes à 0,6 mm - 0,7 mm d’espacement
Carburateur et /ou jets d’admission
encrassées
Nettoyez le curburateur à air comprimé
Filtre à air sale Nettoyez
Échappement et tubulure d’échappement
sales
Démontez la tubulure d’échappement et nettoyez en dégageant les
dépots de carbone
Segment de scellage de l’huile du carter ne
procure pas une étanchéité totale
Remplacez le
Usure du cylindre, piston et segments Remplacez la chemise du cylindre, le piston ou les segments, polir les
surfaces internes
Mauvais mélange essence/huile (trop d’huile) Remplissez selon les instructions
Problème d’ignition Réglez le levier du module d’ignition (0,3 à 0,4 mm)
Perte de puissance ou arrêt brusque Réservoir vide Faites le plein
Carburant n’attient pas le carburateur Nettoyez le ltre à carburant dans le resérvoir
De l’eau dans le carburant Videz et rincez le circuit d’alimentation
Filtre à air sale Nettoyez
Échappement et tubulure d’échappement
encrassées
Démontez la tubulure d’échappement et nettoyez en dégageant les
dépots de carbone ou remplacez le silencieux
Le moteur ne s’arrête pas La bougie est de couleur gris pâle et avec
apparence surchauffée (picots)
Installez une bougie de classe de chaleur plus élevée
Dépots de carbone dans la chambre de
combustion
Nettoyez la tête du piston et le haut du cylindre ainsi que les
canalizationsinternes
Qualité de coupe insufsante Mécanisme de coupe surchargé par herbes
ou brousse trop grande
Coupez les hautes herbes du dessus vers la bas
Pas assez de puissance de couper de tiges ligniées de cet épais
Si votre outil exige un entretien au centre de service, demandez à votre détaillant
l’adresse d’un centre de service autorisé de votre région ou appeler nous en
composant le 1-888-267-7713.
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