// BETRIEBSANLEITUNG
• NICHT VORGESEHEN: Für Offroad- oder Mountainbike-Einsatz oder Springen. Cyclo-
Cross-Fahrer und Rennfahrer steigen vor einem Hindernis ab, tragen ihr Fahrrad über das
Hindernis und steigen dann wieder auf. Cyclo-Cross-Bikes sind nicht für den Mountain-
bike-Einsatz vorgesehen. Die relativ großen Rennrad-Räder sind schneller als die kleineren
Mountainbike-Räder, aber nicht so stabil.
ANHANG C
DIE LEBENSDAUER DEINES FAHRRADS UND SEINER KOMPONENTEN
1. Nichts hält ewig, auch dein Fahrrad nicht.
Wenn die Lebensdauer deines Fahrrads oder seiner Komponenten abgelaufen ist, ist der
weitere Gebrauch gefährlich. Jedes Fahrrad und seine Einzelteile haben eine endliche,
begrenzte Lebensdauer. Die Länge dieser Lebensdauer hängt von der Konstruktion und den
verwendeten Materialien des Rahmens und der Komponenten ab, von der Wartung und Pege
des Rahmens und der Komponenten während ihrer Lebensdauer sowie von der Art und dem
Umfang der Nutzung, denen der Rahmen und die Komponenten ausgesetzt sind. Der Einsatz
bei Wettkämpfen, Trickfahren, in Bike-Parks fahren, Springen, aggressives Fahren, Fahren
in schwierigem Gelände, Fahren unter schwierigen Klimabedingungen, Fahren mit schweren
Lasten, kommerziellen Aktivitäten und andere Arten der nicht standardmäßigen Nutzung
können die Lebensdauer des Rahmens und der Komponenten drastisch verkürzen. Jede einzel-
ne oder eine Kombination dieser Bedingungen können zu einem unvorhersehbaren Ausfall
führen. Unter identischen Einsatzbedingungen haben leichte Fahrräder und ihre Komponenten
in der Regel eine kürzere Lebensdauer als schwerere Fahrräder und ihre Komponenten. Bei der
Auswahl eines leichten Fahrrads oder von leichten Komponenten gehst du einen Kompromiss
ein, der die höhere Leistung, durch geringeres Gewicht gegenüber der Langlebigkeit bevor-
zugt. Wenn du dich also für ein leichtes, leistungsstarkes Fahrrad entscheidest, solltest du es
regelmäßig überprüfen lassen. Du solltest dein Fahrrad und seine Komponenten regelmäßig
von einem Fahrradhändler auf Anzeichen von Stress und/oder mögliches Versagen überprüfen
lassen, einschließlich Risse, Verformung, Korrosion, Farbabplatzungen, Beulen und anderen An-
zeichen für mögliche Probleme, unsachgemäßen Gebrauch oder Missbrauch. Dies sind wichtige
Sicherheitskontrollen und sehr bedeutsam, um Unfälle, Verletzungen des Fahrers und verkürzte
Produktlebensdauer zu vermeiden.
2. Ausblick
Die heutigen Hochleistungsfahrräder erfordern eine häuge und sorgfältige Inspektion und
Wartung. In diesem Anhang versuchen wir, einige grundlegende materialwissenschaftliche
Grundlagen und deren Zusammenhang mit deinem Fahrrad zu erklären. Wir besprechen einige
der Kompromisse, die du bei der Wahl deines Fahrrades eingehst und was du von deinem
Fahrrad erwarten kannst; und wir geben dir wichtige, grundlegende Richtlinien zur Wartung
und Inspektion. Wir können dir nicht alles beibringen, was du wissen musst, um dein Fahrrad
richtig zu inspizieren und zu warten und deshalb bitten wir dich immer wieder, dein Fahrrad zu
einem Fahrradhändler zu bringen, um es fachgerecht zu pegen und zu warten.
WARNUNG: DIE REGELMÄSSIGE INSPEKTION DEINES FAHRRADS IST WICHTIG FÜR
DEINE SICHERHEIT. FÜHRE VOR JEDER FAHRT DIE MECHANISCHE SICHERHEITSÜBERPRÜFUNG
IN ABSCHNITT 1.C DIESES HANDBUCHS DURCH. EINE REGELMÄSSIGE, GENAUERE ÜBERPRÜFUNG
DEINES FAHRRADS IST WICHTIG. WIE OFT DIESE GENAUERE PRÜFUNG ERFORDERLICH IST,
HÄNGT VON DIR UND DEINEN EINSATZBEDINGUNGEN AB. DU, DER FAHRER/EIGENTÜMER, HAST
DIE KONTROLLE UND DIE KENNTNIS DARÜBER, WIE OFT DU DEIN FAHRRAD BENUTZT, WIE
HART UND WO DU ES BENUTZT. DA PROPAIN ODER EIN FAHRRADHÄNDLER DEINE VERWENDUNG
NICHT NACHVOLLZIEHEN KANN, MUSST DU DIE VERANTWORTUNG DAFÜR ÜBERNEHMEN, DEIN
FAHRRAD REGELMÄSSIG ZU EINEM HÄNDLER ZUR INSPEKTION UND WARTUNG ZU BRINGEN.
DEIN HÄNDLER WIRD DIR HELFEN, DIE RICHTIGEN INSPEKTIONS- UND SERVICEINTERVALLE FÜR
DEINEN EINSATZZWECK ZU FINDEN. ZU DEINER SICHERHEIT, DEINEM VERSTÄNDNIS UND DEINER
KOMMUNIKATION MIT PROPAIN ODER EINEM HÄNDLER BITTEN WIR DICH, DIESEN ANHANG VOLL-
STÄNDIG ZU LESEN. DIE MATERIALIEN, AUS DENEN DEIN FAHRRAD BESTEHT, BESTIMMEN, WIE
UND WIE OFT ES GEPRÜFT WERDEN MUSS. DIE NICHTBEACHTUNG DIESER WARNUNG KANN ZUM
To Next Page
Loading...
