Riello MG569-BWZG - Anfahrschwierigkeiten

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20142714
D
Störungen - Ursachen - Abhilfen
4.1 Anfahrschwierigkeiten
Tab. I
Störungen Mögliche Ursache Abhilfe
Der Brenner fährt bei Schließen
des Wärmeabrufthermostats
nicht an.
Mangelnde Stromversorgung. Das Anliegen von Spannung an den Klemmen L1
– N des 7-poligen Steckers prüfen.
Prüfen Sie den Zustand der Sicherungen.
Prüfen, ob das Sicherheitsthermostat (TS) nicht
gesperrt ist.
Kein Gas. Öffnung des Schieberventils prüfen.
Prüfen, dass die Ventile in geöffnete Position ge-
schaltet sind und dass es keine Kurzschlüsse gibt.
Der Gasdruckwächter schließt nicht den Kontakt. Gasdruckschalter einstellen.
Die Verbindungen des Steuergerätes sind
nicht richtig eingesteckt.
Alle Steckdosen kontrollieren und ordentlich an-
schließen.
Der Luftdruckwächter ist auf Betriebsstellung
umgeschaltet.
Druckwächter ersetzen.
Der Brenner führt Vorbelüftung
und Zündung normal aus und
nimmt eine Störabschaltung
nach der Sicherheitszeit vor.
Phase- und Nulleiter-Anschlüsse sind vertauscht. Umpolen.
Die Erdung ist unwirksam oder fehlt oder fehlt völlig. Erdleitung Instand setzen.
Der Ionisationsfühler ist geerdet oder nicht in
die Flamme getaucht, oder sein Anschluss an
das Steuergerät ist unterbrochen oder hat ei-
nen Isolationsfehler in der Erdung.
Prüfen, ob die Position korrekt ist und sie eventuell
entsprechend den Hinweisen in diesem Handbuch
anpassen.
Stromanschluss wiederherstellen.
Defekten Anschluss austauschen.
Anfahren des Brenners mit ver-
späteter Zündung.
Zündelektrode ist nicht in der richtigen Positi-
on.
Position entsprechend den Hinweisen in diesem
Handbuch korrekt einstellen.
Der Luftdurchsatz ist zu hoch. Stellen Sie den Luftdurchsatz entsprechend den
Anweisungen in diesem Handbuch ein.
Ventilbremse ist nicht genug geöffnet und Ga-
saustritt ist nicht ausreichend.
Korrekt einstellen.
Der Brenner schaltet nicht in
die 2. Stufe.
Der Luftklappenstellmotor ist blockiert. Seine richtige Funktionsfähigkeit prüfen.
Den richtigen elektrischen Anschluss prüfen.
Das Gasventil 2. Stufe wird nicht erregt. Ventil defekt: austauschen.
Die richtige Funktionsfähigkeit des Luftklappen-
stellmotors prüfen.
Nach der Vorspülphase erfolgt
die Störabschaltung des Bren-
ners, da die Flamme nicht zün-
det.
Magnetventile lassen zu wenig Gas austreten. Druck in der Leitung überprüfen und/oder das Ma-
gnetventil gemäß den Hinweisen in diesem Hand-
buch einstellen.
Die Elektromagnetventile sind defekt. Magnetventile ersetzen.
Zündlichtbogen bleibt aus oder ist unregelmä-
ßig.
Korrekte Einschaltung der Verbinder überprüfen.
Die genaue Position der Zündelektrode mit Hilfe
der Angaben dieses Handbuches prüfen.
Luft in der Leitung. Gaszuleitung vollständig entlüften.
Die Störabschaltung erfolgt
während der Vorbelüftung.
Der Luftdruckwächter schaltet den Kontakt
nicht um.
Druckwächter ist defekt; austauschen.
Der Luftdruck ist zu gering (Flammkopf nicht rich-
tig eingestellt).
Flamme entsteht. Defekte Ventile: austauschen.
Der Brenner wiederholt immer
wieder den Anfahrzyklus ohne
dass eine Störabschaltung er-
folgt.
Der Gasdruck in der Leitung ist dem am Druc-
kwächter eingestellten Wert sehr nahe.
Der plötzliche Druckabfall beim Öffnen des
Ventils bewirkt die Öffnung des Druckwäch-
ters. Dadurch schließt sich das Ventil sofort
wieder, und der Motor stellt sich ab.
Daraufhin erhöht sich der Druck wieder, der
Druckwächter schließt sich wieder und der An-
fahrzyklus beginnt nochmals, und so weiter.
Eingestellten Druck des Druckwächters verrin-
gern.