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7 Controles previos y colocación de la losa de cimentación
COMPROBACIONES PREVIAS ANTES DE LA INSTALACIÓN
• Antes de realizar la instalación, tras desplazar la cancela manualmente, controle las condiciones mecánicas y que el movimiento sea regular y sin
fricciones.
• Compruebe que la estructura de la cancela sea robusta y compruebe la estabilidad de la hoja (su descarrilamiento y las caídas laterales pueden ocasionar
lesiones a personas y danos a cosa.).
• Compruebe que la estructura de la cancela sea robusta y compruebe la estabilidad de la hoja (su descarrilamiento y las caídas laterales pueden ocasionar
lesiones a personas y danos a cosa.)
• La guía de deslizamiento ha de estar anclada sólidamente al suelo y no presentar irregularidades que pudieran obstaculizar el movimiento de la hoja y
no debe tener una pendiente mayor al 0.5%.
• Compruebe que las ruedas de desplazamiento estén en buenas condiciones y bien engrasadas.
• Monte siempre un tope mecánico para la apertura y el cierre bien jado al suelo, dotado de un elemento elástico (ejemplo: goma) que amortigüe la llegada
de la hoja contra el tope al cerrarse.
• Compruebe que, cuando el motor esté desbloqueado, la puerta no se mueva si se deja en cualquier posición.
APLICACIÓN DE LA PLACA DE CIMENTACIÓN
• El automatismo puede instalarse tanto a la derecha como a la izquierda.
• Enrosque por completo las 4 tuercas 10MA en los tirantes suministrados.
• Introduzca los tirantes en los 4 oricios de la placa de cimentación y bloquéelos con las 4 tuercas, como se indica en la gura 1).
• Prepare una zona de cemento donde introducir la placa de base, que tendrá que estar nivelada y limpia, respetando las medidas que se indican en la gura.
• Respete las cotas entre la placa de cimentación [B] y la cremallera [A].
• Los tubos exibles de la instalación eléctrica han de salir del oricio de la derecha de la placa de cimentación (vista lado interno).
Fig. 1
B
B
A
A
14
75-77
14
5
25
8 Instalación del actuador
• Desenrosque los tornillos de la tapa y quítela extrayéndola hacia arriba, como se indica en la g. 1. Compruebe que las seis patas de ajuste no sobresalgan
de la base del motorreductor.
• Colocar la juntas tóricas (B) en los tornillos M10x40 (A). Insertar los tornillos en las esquinas del motor (C) y asegurarlos con tuercas M10 (D).
• Coloque el BH30 en los 4 tirantes, como se indica en la g. 2. Si es necesario, desenrosque las tuercas de la placa de cimentación.
• Ajuste el motorreductor horizontalmente haciendo que se deslice por los ojales de la placa de cimentación.
• En el ajuste vertical tenga en cuenta las cotas de jación de la cremallera. Véase el apartado 9.
• Fijar los espaciadores M10 (E).
• Introduzca la tapa.
A
B
C
D
E
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 2