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Rossi
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TX11 Betriebsanweisungen − UTD.164.06-2012.00_DE_EN
Betriebsanweisungen für asynchrone Drehstrom- und Einphasenmotoren
Inhalt
1 - Wichtige Informationen 3
2 - Allgemeine Sicherheitsvorrichtungen 3
3 - Betriebsbedingungen 3
4 - Lieferzustand 3
4.1 Annahme 3
4.2 Typenschild 3
4.3 Lackierung 3
4.4 Schutzmaßnahmen und Verpackung 4
5 - Einlagerung 4
6 - Aufstellung
4
6.1
Mechanische Aufstellung 4
6.2
Einstellung des Bremsmoments
(HBF 160S)
5
6.3
Elektrische Aufstellung 5
7 - Verbindungen 5
7.1 Motoranschluss 5
7.2 Bremsanschluss (Gleichrichter HBZ, HBV) 5
7.3 HBF-Bremsanschluss 5
7.4 Anschluss der Hilfsausrüstungen 5
8 - Periodische Wartung 6
8.1 Periodische Wartung des Motors 6
8.2 Periodische Wartung der HBZ-Bremse 6
8.3 Periodische Wartung der HBF-Bremse 6
8.4 Periodische Wartung der HBV (HBVM)- Bremse 6
9 - Fehlfuktionen: Ursachen und Abhilfe 7
1. Wichtige Informationen
Installateure und Wartungstechniker müssen dieses Handbuch vor Motor-
einbau sorgfältig lesen und alle in ihm enthaltenen Anweisungen strikt
beachten.
Im Allgemeinen, enthalten die mit den hier stehenden Zei-
chen gekennzeichneten Abschnitte (allgemeine Gefahr und
elektrische Gefahr) Vorschriften, die zwingend beachtet
werden müssen, um die Unversehrtheit der Personen zu
garantieren und schwerwiegende Schäden an der Maschine oder der Anla-
ge zu vermeiden (z.B.: Arbeiten an spannungsführenden Teilen, an Hubein-
richtungen, usw.).
Dieses Handbuch muss immer in der Nähe von der Maschine zur Verfü-
gung stehen.
Beseitigung. Den Motor nach den gültigen Richtlinien (je nach Ma-
terial, usw.) beseitigen:
–– Alluminium (z.B.: Gehäuse, Rotor);
– Eisen (z.B.: Motorwelle, Stator, Lüfterhaube, Lager);
– Kupfer (z.B.: Statorwicklung);
– Kunststoff und Gummi (z.B.: Kabeldichtungen, Dichtringe);
– elektronische Komponenten (z.B.: Gleichrichter).
2. Allgemeine Sicherheitsvorrichtungen
Gefahr: Elektrische rotierende Maschinen stellen ge-
fährliche spannungsführende bewegte Teile mit Tempe-
raturen höher als +50 °C dar.
Der Motor, zusammen mit den etwaigen Hilfsausrüstungen (z.B.: Brem-
se, Drehgeber, usw.), darf nur in Maschinen oder Systemen aufgestellt
werden, und dessen Einsatz darf nur erfolgen, wenn die Maschine oder
das System den folgenden Richtlinien entspricht:
– der «Maschinenrichtlinie» (Einbauerklärung - Richtlinie 2006/42/EG Art.
4.2 - II B) und folgende Bearbeitungen;
– der Richtlinie «Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)» 2004/108/EG
und fl g. Neubearbeitungen;
– der «Niederspannungsrichtlinie» 2006/95/EG und folgende Neubearbei-
tungen: die Motoren erfüllen die Vorschriften dieser Richtlinie und stellen
daher das CE-Zeichen auf dem Typenschild dar.
Die falsche Aufstellung, der unsachgemäße Einsatz, die Entfernung der
Schutzausstattungen, die Ausschaltung der Schutzschalter, die unzureichen-
den Kontrollen und Wartungen, die unfachgerechten Anschlüsse können
schwere Personen- und Sachschäden bewirken. Daher darf die Kompo-
nente ausschliesslich von verantwortungsvollen Fachkräften (Defi niti-
on nach IEC 364) gehandhabt, installiert, in Betrieb genommen, inspek-
tioniert, gewartet und repariert werden.
Alle hier folgend enthaltenen Anweisungen, alle die Anlage betreffenden
Anweisungen, alle gesetzlichen Sicherheitsvorschriften und alle die sachge-
mäße Installation betreffenden einschlägigen Normen müssen unbedingt
beachtet werden.
Die im vorliegenden Handbuch behandelten Motoren sind normalerweise
für den Einsatz in industrieller Umgebung bestimmt: Zusätzliche Schutz-
maßnahmen, die ggf. erforderlich sind, müssen von der für die Installation
verantwortlichen Person getroffen und garantiert werden.
Achtung! Motoren in Sonderausführung oder mit Bauänderungen können
leicht abweichen und deswegen zusätzliche Informationen erfordern; Bei
Bedarf, bitte rückfragen.
Die Arbeiten auf elektrischer Maschine dürfen nur bei still-
gesetzter und von Stromzuführung ausgeschalteter
Maschine (auch die Hilfsausrüstungen) erfolgen. Bei elek-
trischen Schutzausstattungen, jede Möglichkeit irgendei-
nes plötzlichen Anlaufs vermeiden und die entsprechenden Betriebsanlei-
tungen der jeweiligen Geräte beachten.
Bei Einphasenmotoren kann der Betriebskondensator auf-
geladen bleiben, damit entsprechende Klemmen zeitweilig
auch bei stillgesetztem Motor spannungsführend gehalten
werden.
Bei Bremsmotoren (HBZ, HBF, HBV, HBVM), wird die Ver-
antwortung des korrekten Bremsbetriebs vom Endaufstel-
ler übernommen, der vor der Inbetriebnahme Folgendes
gewährleisten wird:
– den korrekten Bremsbetrieb und die Zweckmäßigkeit des Bremsmo-
ments je nach Anwendungszielen nachprüfen und Personen- und Sach-
schäden vermeiden;
– das Bremsmoment ist eingestellt worden (wenn vorgesehen);
– die Anschlussanweisungen und alle andere Hinweise dieser Hinweise wer-
den beachtet.
Achtung! Bei weiteren Erklärungen und/oder Informationen, bitte Rossi
rückfragen, und alle Typenschildsdaten angeben.
Bei Betriebsstörungen (Temperaturzunahme, ungewöhnliches Geräusch,
usw.) die Maschine sofort anhalten.
Die in diesem Handbuch beschriebenen Produkte entsprechen dem techni-
schen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung des Handbuchs. Rossi behält
sich das Recht vor, die notwendigen Änderungen zur Verbesserung des Pro-
dukts ohne Vorankündigung vorzunehmen.
3. Anwendungsbedingungen
Die Motoren sind für Einsatz in industriellen Bereichen, bei Umgebungstem-
peraturen -15 ÷ +40 C (mit Spitzen -20 und +50 C), maximale Höhe 1000 m,
nach den Normen CE EN 600034-1 vorgesehen.
Bei Umgebungstemperatur über +40° C bzw unter -15°C, bitte rückfragen.
Der Betrieb von Motoren mit Fremdaxiallüfter darf nur bei laufendem Venti-
lator stattfi nden.
Kein Einsatz bei angreifendem und explosionsgefährlichem Umfeld, usw.
Die Betriebsbedingungen müssen mit den auf Typenschild angegebenen
Daten übereinstimmen.
Dieses Handbuch ist für folgende Motoren gültig:
HB (einschl. HBM, HBZ, HB3, HB...), HBZ (einschl. HB2Z, HB...Z), HBF (einschl. HB2F, HB...F), HBV (HBVM, HB2V, HB...V).
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