Rossi TX Series - 9 Fehlfuktionen: Ursachen und Abhilfe

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Rossi
DE
EN
TX11 Betriebsanweisungen − UTD.164.06-2012.00_DE_EN
Bez. Motorfehlfunktionen Mögliche Ursachen Abhilfe
1 Der Motor startet nicht Fehlfuktion bei dem Versorgungsnetz Die Spannung auf drei Phasen des Versorgungsnetzes kontrollieren
Falscher Anschluss beim Klemmenkasten
Kontrollieren, dass der Motoranschluss mit den vorgesehenen Schemen entspricht
Bremsblock S. «Bremsfehlfunktionen», Punkt 1
Betätigung der Motor-Thermofühler Die Kühlung der Wicklungen erwarten; besteht das Problem weiterhin, s. Punkt
4
Betätigung des magnetothermischen Schutz
des Versorgungsnetzes
Kontrollieren, dass die am Netz erforderte Last nicht übertrieben oder dass der
magnetothermische Schutz nicht unterdimensioniert ist
Fehlfunktion auf der Motorwicklung Rossi (Motor Division) rückfragen
2 Der Drehsinn ist falsch Falscher Anschluss beim Klemmenkasten Kontrollieren, dass der Motoranschluss mit den vorgesehenen Schemen ent-
spricht (für Drehstrommotoren, 2 Phasen wechseln)
3 Das Drehmoment ist
unzureichend
Y- Motoranschluss statt Δ
Kontrollieren, dass der Motoranschluss mit den vorgesehenen Schemen entspricht
Versorgungsspannung oder -frequenz aus-
serhalb des Motortypenschilds
Die elektrischen Parameter des Versorgungsnetzes kontrollieren
Übertriebener vorgeschalteter Motorspan-
nungsfall
Den Kabelquerschnitt kontrollieren und wenn notwendig erhöhen
4 Der Motor erhitzt (t
Geh
-
t
Umg
 70°C)
Bremsblock S. «Bremsfehlfunktionen», Punkt 1
Typenschilddaten entsprechen nicht mit
dem Versorgungsnetz
Rossi (Motor Division) rückfragen
Y- Motoranschluss statt Δ
Kontrollieren, dass der Motoranschluss mit den vorgesehenen Schemen entspricht
Eine Versorgungsphase fehlt Das Netz und die Kontakte im Motorklemmenbrett kontrollieren
Übertriebene oder zu lange Überbelastung Die Leistungsforderung reduzieren, einen Motor mit höherer Leistung intsallie-
ren oder eine Hilfskühlung (Fremdaxiallüfter) vorsehen
Übertriebene Schalthäufi gkeit Die Schalthäufi gkeit oder die nachgeschalteten Motorträgheiten reduzieren
Fehlfunktion bei der elektrischer Abschal-
tung (Einphasenmotor)
Rossi (Motor Division) rückfragen
Fremdaxiallüfter (wenn vorhanden) unwirk-
sam
Kontrollieren, dass der Fremdaxiallèfter funktioniert, korrekt funktioniert, verbun-
den ist und dass der Drehsinn korrekt ist (s. Pfeil auf der Lüfterhaube)
Verstopfte Lüfterhaube Die Leitungen für die Kühlluft befreien
Unzureichender Raum um den Motor Die Leitungen für die Kühlluft ausdehnen
Unzureichende Luftzirkulation Die Kühlluftzirkulation erhöhen
5 Die Stromaufnahme ist
ausserhalb dem Typen-
schildwert
Bremsblock S. «Bremsfehlfunktionen», Punkt 1
Wicklung ist defekt Rossi (Motor Division) rückfragen
6 Anomale Geräuschent-
wicklung
Beschädigte Lager Die Lager ersetzen
Falsche Fluchtung zwischen Motorwelle-
angetriebene Maschine
Die Fluchtung korrigieren
Exzenter- oder nicht ausgewuchtete Drehkörper Die Drehkörper auswuchten und die Exzentrizität vermeiden
Mit Frequenzumrichterversorgung: Wel-
lenform niedriger Qualität, übertriebene
Kabellänge, unangemessene Schirmung
Angemessene Filter und Schirmungen vorsehen. Die Distanz zwischen Motor
und Frequenzumrichter reduzieren (s. spezifi sche Dokumentation des Herstel-
lers).
Bez. Bremsfehlfunktionen Mögliche Ursachen Abhilfe
1 Keine Bremslüftung
Direkte Versorgung aus Motorklemmenbrett:
falsche oder fehlende Motorverbindung mit
dem Netz (z.B.: ∆ statt Y-Verbindung)
Kontrollieren, dass der Motoranschluss mit den vorgesehenen Schemen
entspricht
Direkte Versorgung aus Motorklemmenbrett:
falscher oder fehlender Bremsanschluss
(Gleichrichter) mit dem Motorklemmenbrett
Kontrollieren, dass der Bremsanschluss mit den vorgesehenen Schemen
entspricht.
Direkte Versorgung aus Motorklemmen-
brett: Netzspannung entspricht nicht den
Motortypenschilddaten
Rossi (Motor Division) rückfragen
Direkte Versorgung aus Motorklemmenbrett:
Motorversorgung aus Frequenzumrichter
Bremsversorgung aus separatem Netz
Versorgung aus separatem Netz: falscher
oder fehlender Bremsanschluss (Gleichrich-
ter) mit separatem Netz
Kontrollieren, dass der Bremsanschluss mit den vorgesehenen Schemen
entspricht.
Versorgung aus separatem Netz: Ver-
sorgungsspannung entspricht nicht den
Bremstypenschilddaten
Ein separates Netz mit angepassener Spannung
Falsche Bremsverb. oder falscher Gleichrichter Kontrollieren, dass der Bremsanschluss mit den vorgesehenen Schemen entspricht.
Übermässiger Luftspalt Den korrekten Wert wieder aufstellen
Fehlfunktion der Bremsspule Rossi (Motor Division) rückfragen
2
Die Bremse arbeitet nicht Übermässiger Luftspalt Den korrekten Wert wieder aufstellen
Verschliessener Bremsbelag Die Bremsscheibe ersetzen
3 Der Bremsverzug ist
zu hoch
Öffnung der Gleichrichterkontakte nur auf
der DS-Seite
Die Gleichrichterkontakte auch auf Gs-Seite öffnen
4 Ungeeignetes Brems-
moment
Übermässiger Luftspalt Den korrekten Wert wieder aufstellen
Falsche Bremseinstell. (HBF-Motor  160M)
Die Bremse korrekt einstellen
Zu wenige Feder Rossi (Motor Division) rückfragen
5
Anomale Geräuschentwicklung Übermässiger Luftspalt Den korrekten Wert wieder aufstellen
9. Fehlfunktionen: Ursachen und Abhilfe
Anmerkungen:
Bei Rückfragen bei Rossi folgende Angaben machen:
– Alle auf dem Typenschild angegebenen Kenndaten des Getriebes oder Getriebemotors;
– Art und Dauer der Fehlfunktion;
– Zeitpunkt und Umstände des Auftretens der Fehlfunktion;
– Die Garantie erlischt, wenn das Getriebe oder der Getriebemotor während der Garantiezeit ohne die Genehmigung von Rossi auseinandergenommen und sonst wie manipuliert wird.