A. Le châssis du véhicule est assez
robuste pour soutenir son propre
poids et n’a pas été affaibli par
des modification ou la corrosion.
B. Le poids des axes individuels du
véhicule ne dépasse pas la moitié
de la capacité de l’élévateur.
C. Les adapteurs sont en contact
sécuritaire avec le châssis du
véhicule aux points d’élévation
recommandés par le fabricant.
D. Le véhicule est stable sur
l’élévateur et ne porte pas plus de
poids à l’avant ou à l’arrière.
E. La barre à interrupteurs de plafond
entrera en contact avec le point le
plus élevé du véhicule.
Observez et respectez les étiquettes de SÉCURITÉ, ATTENTION,
ET D’AVERTISSEMENT labels sur l’élévateur.
1. L’élévateur doit être complètement
baissé et la zone de travail dégagée de
tout personnel avant que le véhicule soit
placé sur l’élévateur. Positionnez les
leviers ouverts à la position de conduite.
2. Placez le véhicule sur l’élévateur
avec les roues avant à la bonne
position sur les plaques de détection
de roues, voir « positionner le véhicule
Fig. 1 ».
3. Chargement : Positionnez les
leviers sous le véhicule et positionnez les adapteurs
aux points de d’élevage recommandés par le fabricant,
Fig. 2. Utilisez les extensions d’adapteurs optionnels
pour dégager sous le châssis lorsque nécessaire.
INSTRUCTIONS D’OPÉRATION
Pour éviter le blessure et/ou le dommage matériel, permettez seulement au personnel formé
d’opérer l’élévateur. Après avoir lu ces instructions, familiarisez-vous
avec les contrôles de l’élévateur en passant l’élévateur par quelques cycles avant de charger
le véhicule sur l’élévateur.
Élévateurs monté sur surface qui engage les châssis
Soulevez toujours le véhicule en utilisant tous les quatre adapteurs. Ne soulevez
JAMAIS seulement un bout, un coin ou un côté du véhicule.
Remarque : Laissez 2 secondes entre
les démarrages de moteur. Un
manque d’adhérence pourrait causer
un épuisement du moteur.
4. Pour soulever l’élévateur :
A. Appuyez l’interrupteur SOULEVER
sur l’unité d’alimentation, Fig. 3.
B. Arrêtez avant d’entrer en contact avec le
véhicule. Vérifiez les axes de retenu des
leviers pour engagement. Si nécessaire,
déplacez les leviers un peu pour
permettre au mécanisme de retenu et au
cliquet de s’entrecroisés. N’utilisez PAS
un marteau pour les axes puisque cela
endommagera les dents du mécanisme
de retenu.
C. Soulevez le véhicule jusqu’à ce que les
roues sont soulevées du plancher.
D. Arrêtez et vérifiez que les adapteurs sont
N’allez PAS sous le véhicule si les loquets
de verrouillage ne sont pas engagés.
Restez à l’écart de
l’élévateur
lorsque vous soulevez
ou
baissez le véhicule.
IMPORTANT
Avant d’essayer de soulever un camion
ou d’autres véhicules à châssis de ca-
mion, assurez-vous que :
Personnel autorisé
seulement dans la zone
de l’élévateur.
©
ATTENTION
Lisez les manuels
d’opération et de s
écurité avant d’utiliser
l’élévateur.
©
INSTRUCTIONS
DE SÉCURITÉS
ATTENTION
L’élévateur doit
seulement être utilisé
par des opérateurs
formés.
©
?
?
?
AVERTISSEMENT
Dégagez la zone s’il y
a un risque que le
véhicule tombe.
©
ATTENTION
Utilisez les rallonges
de hauteur lorsque
nécessaire pour assurer
un bon contact.
©
ATTENTION
Utilisez les points
d’élévation du fabricant.
©
ATTENTION
Les adaptateurs
auxiliaires peuvent
réduire la capacité de
charge.
©
AVERTISSEMENT
Restez à l’écart de
l’élévateur lorsque
vous soulevez ou
baissez un véhicule.
©
• Les extensions d’adapteurs sont fournis en incréments
de 5 po et 10 po. La hauteur une fois empilés ne devrait
pas être plus de 15 po. Utilisez une combinaison des ex-
tensions d’adapteurs pour maintenir le véhicule à niveau
pendant qu’il est soutenu par l’élévateur.
* La pression d’opération maximale est :
2538 psi pour SPO15 Sprinter (Série 31A0)
2103 psi pour SPO15 Sprinter (Série 3A0)
2500 psi pour SPO16 Standard
2650 psi pour SPO20 Standard
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