Sabo 43-COMPACT - Reinigen Bzw. Austausch des Luftfilters (Abbildung W ); Kontrolle der Zündkerze (Abbildung y ); Vorschriftsmäßiges Überwintern des Motors (oder Längerer Nichtgebrauch); 17 Störungsursachen und Deren Beseitigung

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DE
Reinigen bzw. Austausch des Luftfilters (Abbildung W )
WICHTIG
Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter starten oder laufen lassen.
– Die Schraube am Luftfilterdeckel lösen und den Deckel nach unten aufklappen.
– Den Filtereinsatz (1) vorsichtig herausnehmen und auf einer glatten Fläche leicht ausklopfen oder bei starker
Verschmutzung erneuern.
– Den Einsatz niemals einölen oder mit Druckluft ausblasen. Stark verschmutzte oder verölte Filtereinsätze müssen
ausgetauscht werden
– Nach jedem Reinigen bzw. Austausch das Filterelement ins Gehäuse einsetzen und den Deckel sorgfältig verschließen.
Bei ungünstigen Einsatzbedingungen (starke Staubentwicklung) ist die Reinigung bei jedem Mähen erforderlich, anderenfalls
alle 3 Monate oder nach jeweils 25 Betriebsstunden.
(Bestell-Nr. Filtereinsatz siehe Original-Ersatzteile und Zubehör)
Kontrolle der Zündkerze (Abbildung Y )
Zur Verschleißprüfung den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze herausschrauben. Ist die Elektrode stark
abgenutzt, muss die Zündkerze in jedem Fall ersetzt werden (Bestell-Nr. siehe Original-Ersatzteile und Zubehör).
Anderenfalls genügt es, die Kerze mit einer Stahlbürste zu reinigen und den Elektrodenabstand auf 0,7 mm einzustellen. Die
Zündkerze (auf Dichtring achten) von Hand in den Motor einschrauben und mit dem Steckschlüssel handfest anziehen.
Kerzenstecker aufdrücken. Zündkerze jährlich austauschen.
Vorschriftsmäßiges Überwintern des Motors (oder längerer Nichtgebrauch)
– Benzintank entleeren und Motor solange laufen lassen, bis er wegen Kraftstoffmangel stehen bleibt.
– Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen.
– Solange der Motor noch warm ist, Öl ablassen. Frisches Öl (Menge und Qualität siehe technische Daten) einfüllen.
– Gras und Mähgutablagerungen von Zylinder und Zylinderrippen, unter der Motorabdeckhaube und um den
Schalldämpfer herum beseitigen.
– Das Gerät immer in sauberem Zustand in einem geschlossenen, trockenen Raum und für Kinder nicht erreichbar,
aufbewahren.
17 STÖRUNGSURSACHEN UND DEREN BESEITIGUNG
Störungen Mögliche Ursachen Beseitigung
Motor springt nicht an
Schaltbügel nicht umgeklappt.
Schaltbügel auf das Holmoberteil drücken
D .
Kraftstofftank leer.
Sauberen und frischen Kraftstoff
nachtanken.
Zündkerzenstecker lose.
Kerzenstecker aufdrücken oder von einer
autorisierten Fachwerkstatt prüfen lassen.
Zündkerze defekt bzw. verschmutzt
oder Elektroden abgebrannt.
Zündkerze ersetzen bzw. reinigen,
Elektrodenabstand auf 0,7 mm einstellen
Y .
Motor bekommt zu viel Benzin
(Zündkerze nass).
Von einer autorisierten Fachwerkstatt
prüfen lassen.
Luftfilter verschmutzt.
Luftfiltereinsatz reinigen bzw. erneuern W .
Batterie nicht geladen (nur bei
Elektro-Start).
Batterie aufladen W1 , X1 .
Startvorgang länger als 5 Sekunden
bzw. wurde zu oft wiederholt
(nur bei Elektro-Start).
Wenn es wider erwarten zu
Startschwierigkeiten kommen sollte, muss
die Batterie auch zwischendurch
aufgeladen werden.
Verbindungskabel zwischen
Zündschlüssel, Batterie und Motor
lose bzw. ohne Kontakt
(nur bei Elektro-Start).
Batteriestecker mit dem Gegenstecker des
Kabelbaumes verbinden U1 bzw.
überprüfen sonst von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.