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• ATTENZIONE!: Dopo aver appoggiato la motose-
ga, l’olio che cola dalla catena e dalla guida può
sporcare! Utilizzare sempre un supporto idoneo.
Contraccolpo (kickback)
• Quando si lavora con la sega a catena, è possibile
che si formino dei contraccolpi pericolosi.
• Questi contraccolpi si formano se l’area superiore
della punta della barra di guida entra in contatto in-
volontariamente con legno o altri oggetti ssi.
• Prima che la sega a catena entri nell’area di taglio,
è possibile che la motosega scivoli via lateralmen-
te o scatti (ATTENZIONE!: elevato rischio di con-
traccolpi!).
• In questo modo, la motosega viene scagliata in di-
rezione del relativo operatore o accelera con mol-
ta energia in maniera incontrollata (pericolo di le-
sioni!).
Per evitare un contraccolpo, attenersi a quanto
segue:
• I tagli ad affondamento (un affondamento diretto
della punta della barra di guida nel legno) posso-
no essere eseguiti solo da persone appositamen-
te istruite!
• Osservare sempre la punta della barra di guida.
Fare attenzione quando si continua a tagliare inci-
sioni già iniziate.
• Iniziare il taglio con la sega a catena in funzione!
• Aflare sempre correttamente la sega a catena.
Nel fare ciò occorre prestare particolare attenzio-
ne alla corretta altezza del limitatore di profondità!
• Non segare mai più rami alla volta! Durante la sfron-
datura, assicurarsi di non toccare alcun altro ramo.
• Durante il taglio a misura, fare attenzione ai rami
folti che si trovano nelle vicinanze.
Comportamento e tecnica di lavoro
• Lavorare solo in condizioni di buona visibilità e
luce. Fare particolare attenzione al terreno scivo-
loso, al bagnato, al ghiaccio e alla neve (pericolo
di scivolamento). Sussiste un elevato rischio di sci-
volare sulla legna appena scortecciata (cortecce).
• Non lavorare mai su sottofondi instabili. Fare atten-
zione agli ostacoli nel luogo di lavoro, pericolo di
inciampare. Occorre assicurarsi costantemente di
mantenere una posizione stabile.
• Non segare mai oltre l’altezza delle spalle.
• Non segare mai in piedi su scale.
• Non salire mai su un albero con la motosega senza
gli appositi sistemi di ritenuta per persone e mac-
chine e non eseguire lavori. Si consiglia di effettua-
re le operazioni sempre da una piattaforma di la-
voro.
• Non lavorare piegati troppo in avanti.
• Adoperare la motosega in modo tale da evitare che
parti del corpo si trovino nella zona di oscillazione
prolungata della sega a catena.
• Prima di iniziare i lavori o dopo una caduta della
motosega, controllare che la motosega funzio-
ni perfettamente e che sia in condizioni sicure
dal punto di vista operativo e conformi alle di-
sposizioni! In particolare il funzionamento del fre-
no della catena, la barra di guida della catena cor-
rettamente montata, la catena della sega aflata e
tesa conformemente alle disposizioni, la protezione
della ruota dentata montata in modo saldo, la mo-
bilità della leva dell’acceleratore e il funzionamen-
to del relativo blocco, le maniglie pulite e asciutte, il
funzionamento dell’interruttore di avvio/arresto.
• Mettere in funzione la motosega solo dopo averla
assemblata completamente. Di norma, la sega può
essere utilizzata solo se completamente montata!
• Prima dell’avvio, l’operatore della sega deve met-
tersi in una posizione stabile.
• Avviare la motosega solo come descritto all’interno
delle istruzioni per l’uso. Non sono consentite altre
tecniche di avviamento.
• Per la messa in moto, la macchina deve essere ap-
poggiata e ssata in modo sicuro. La guida e la ca-
tena devono a tal ne essere libere.
• Durante il lavoro, tenere la motosega con en-
trambe le mani. La mano destra sulla maniglia
posteriore, la mano sinistra sulla maniglia a staf-
fa. Cingere le maniglie con i pollici. Lavorare con
una mano è molto pericoloso in quanto la motose-
ga può cadere in modo incontrollato dopo la ne
del taglio (elevato rischio di caduta).
Con una mano è anche impossibile attenuare un
contraccolpo (kickback)!
• ATTENZIONE: Dopo il rilascio della leva dell’ac-
celeratore, la catena continua a funzionare an-
cora per un po’ di tempo (effetto della ruota li-
bera).
• Occorre assicurarsi costantemente di mantenere
una posizione stabile.
• È necessario manipolare la motosega in modo da
evitare di respirare i gas di scarico. Non lavorare in
spazi chiusi (pericolo di intossicazione).
• Spegnere subito il motore se si percepiscono
delle modiche nel comportamento del dispo-
sitivo.
• Per il controllo della tensione della catena, per
il serraggio, per la sostituzione della catena e
per l’eliminazione dei guasti, il motore deve es-
sere spento.
• Se il dispositivo di segatura è entrato in contatto
con pietre, chiodi o altri oggetti duri, spegnere subi-
to il motore e sottoporlo ad un controllo.
• Durante le pause dal lavoro e prima di abbando-
nare il luogo di lavoro, spegnere la motosega e ap-
poggiarla in modo da non compromettere l’incolu-
mità di nessuno.
• Non appoggiare la motosega surriscaldata sull’er-
ba asciutta o su oggetti inammabili. Il silenziatore
emette molto calore (pericolo di incendio).
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