105NO
• Bytt ut skadde eller slitte deler med tilsvarende re-
servedeler som har samme spesikasjoner som de
opprinnelige delene.
• Sliping av sagkjeder bør kun utføres noen som har
kompetanse til det!
• Merk: Pass på vinkel og dimensjoner. Hvis kjedet
ikke er riktig slipt eller dybden er for liten, er det
høyere risiko for tilbakeslag som kan resultere i
skader! Sagkjedet kan settes fast i kjedesporet.
• Det er derfor best å ta av sagkjedet, og deretter
slipe det.
• Bruk egnede verktøy for slipingen. Se ”Spesika-
sjoner” for tillatt kjededeling.
Kjededelingen (for eksempel 3/8”) er uthevet i dyb-
den på hvert blad.
Bruk bare spesialler for motorsager! Andre ler har
feil form og lingen blir feil.
Velg l i henhold til diameteren på kjededelingen.
Pass på at følgende vinkler er riktige ved sliping av
kjeden.
A = ilingsvinkel
B = vinkelen på sideplaten
Vinkelen må også opprettholdes for alle knivene.
Ved uregelmessige vinkler vil kjeden gå uregelmes-
sig, og slites ned tidligere enn nødvendig.
Dette kan kun oppnås med korrekt sliping:
• Det må brukes lholder når sagkjedet slipes for
hånd. Anvend riktig lingsvinkel i henhold til mer-
king.
• Hold len horisontalt (i rett vinkel i forhold til kjede-
sporet) og i henhold til vinkelmerket på lholderen.
Støtt lholderen på topplaten og dybdemåleren.
• Fil nedover. Kniven er alltid fra innsiden til utsiden
• Filen sliper bare i fremadgående bevegelser. Løft
den av bevegelse bakover.
• Ikke berør lenkene med len.
• Snu len med jevne mellomrom for å unngå ensi-
dig slitasje.
• Fjern eventuelle rester etter tre eller annet mate-
riale.
Alle knivene må ha samme lengde, ellers vil de være
uregelmessige. Som et resultat av dette blir sagkje-
det uregelmessig, og det øker risikoen for å ødeleg-
ge det.
Smøre giret, beskjæringssaks
Giret skal smøres hver 10. til 20. driftstime.
1. Sett fettpressen på smørenippelen g.47 (Q).
2. Press inn litt fett.
OBS! Fyll på lite fett. Ikke fyll på for mye.
• Belegg på tennpluggen kan være forårsaket av:
For mye olje i bensinblandingen, dårlig oljekvalitet,
gammel bensinblanding, eller tett luftlter.
• Skru tennpluggen helt inn for hånd (pass på at den
ikke skrus skjevt inn).
• Bruk den medfølgende pluggnøkkelen til å stram-
me til tennpluggen.
• Ved bruk av momentnøkkel er tiltrekningsmomen-
tet 12-15 Nm.
• Sett på plugghetten.
Rengjøre luftlteret Fig. 32-35
Skitne luftltre reduserer motorkraften ved å levere
for lite luft til forgasseren. Støv og pollen kan tette po-
rene i lteret som er laget av skumplast. Regelmes-
sig sjekk er derfor viktig.
• Løsne luftlterdekselet og ta ut lterelementet.
• For å unngå at gjenstander faller inn i luftinntaket,
sett på plass luftlterdekselet.
• Vask lterelementet i varmt såpevann, skyll det og
la det lufttørke.
Viktig: Rengjør aldri luftlteret med bensin eller
brannfarlige løsemidler.
For ikke å forkorte levetiden på motoren, må et øde-
lagt luftlter skiftes umiddelbart.
m Advarsel!
La aldri motoren være i gang uten luftlter.
Vedlikehold av kjedesporet
Sett sverdet motsatt vei hver gang sagkjedet slipes
eller skiftes. Dette vil forhindre at kjedesporet kun sli-
tes på én side, særlig ved topp og bunn.
Utfør regelmessig rengjøring av
1 = åpning for oljetilførsel
2 = oljepassasjen
3 = kanalen til skinnen
Vedlikehold og sliping av sagkjedet
Korrekt sliping av sagkjedet
Et effektivt arbeid med en motorsag er bare mulig
hvis kjedet er i god stand og skarpt. Dette reduse-
rer også risikoen for kast. Kjedet kan slipes av for-
handler. Ikke forsøk å slipe kjeden selv, med mindre
du nødvendig spesialverktøy og erfaring med dette.
Et skarpt nok sagkjede sager seg gjennom treverket
med svært lite press på sagen. Ikke arbeid med et
sløvt eller skadet sagkjede. Det øker den fysiske an-
strengelsen, vibrasjonene og fører til dårlige resulta-
ter og mer slitasje.
• Rengjør sagkjedet.
• Sjekk sagkjedet.
3
2
1
To Next Page
Loading...
Need help?
General
