187PL
• Zawiesić urządzenie przy pracującym silniku na
karabińczyku (k) pasa nośnego.
• Zawleczka bezpieczeństwa na pasie nośnym
• UWAGA! W sytuacji awaryjnej można pociągnąć
zawleczkę bezpieczeństwa (I) na pasie nośnym.
Maszyna odłączy się wówczas natychmiast od pa-
sa i spadnie na ziemię. Rys. 17
6. Montaż nożyc do żywopłotu (rys. 40-42)
• Usunąć śrubę (d), ustawić otwory (c) w jednej linii i
wkręcić ponownie śrubę (d).
• Założyć odpowiednio nożyce do żywopłotu (15) na
drążek łączący (3) zgodnie z rysunkiem 40.
• Zacisnąć przy użyciu śruby (a).
• Ustawienie nachylenia przez zwolnienie blokady
(rys. 41)
• Nożyce ;do żywopłotu można nachylać pod kątem
0° do 90° (rys.42).
7. Montaż prowadnicy i łańcucha tnącego
(rys. 43-45)
• Zdjąć osłonę koła łańcuchowego (rys. 45/ poz. J)
odkręcając śrubę mocującą (poz. I). Włożyć łań-
cuch tnący (poz. F) do rowka obwodowego pro-
wadnicy (poz. E) zgodnie z rysunkiem.
• Zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie zębów
tnących (rys. 44). Poprowadzić łańcuch tnący do-
okoła koła łańcuchowego (poz. H). Zwrócić przy
tym uwagę na to, czy zęby łańcucha tnącego do-
brze przylegają do koła łańcuchowego.
• Włożyć prowadnicę do elementu ustalającego na
przekładni, tak jak pokazano na rysunku 44. Pro-
wadnica musi zostać zawieszona na trzpieniu na-
pinającym łańcuch (poz. G).
• Założyć osłonę koła łańcuchowego.
Uwaga! Śrubę mocującą dokręcić ostatecznie do-
piero po wyregulowaniu napięcia łańcucha (patrz
punkt 7.1).
Napinanie łańcucha tnącego (rys. 45-48)
Uwaga! Przed przeprowadzeniem kontroli i prac
nastawczych zawsze wyciągać końcówkę przewo-
du świecy zapłonowej.
• Odkręcić śrubę mocującą (poz. I) osłony koła łań-
cuchowego kilkoma obrotami (rys. 45).
• Wyregulować napięcie łańcucha śrubą napinają-
cą łańcuch (rys. 47/ poz. K). Obracanie w prawo
zwiększa napięcie łańcucha, obracanie w lewo
zmniejsza napięcie łańcucha. Łańcuch tnący jest
prawidłowo napięty, jeśli na środku prowadnicy
można go unieść na ok. 2 mm (rys. 46).
• Dokręcić śrubę mocującą osłony koła łańcucho-
wego (rys. 48).
• Uwaga! Wszystkie ogniwa łańcucha muszą być
należycie ułożone w rowku prowadzącym prowad-
nicy.
Wskazówka dotycząca napinania łańcucha:
Łańcuch tnący musi być prawidłowo napięty, by za-
pewnić bezpieczną pracę. Optymalne napięcie moż-
na rozpoznać po tym, że łańcuch tnący na środku
prowadnicy można unieść na 2 mm. Ponieważ łań-
cuch tnący nagrzewa się podczas cięcia, przez co
zmienia się jego długość, napięcie łańcucha należy
sprawdzać przynajmniej co 10 minut i w razie po-
trzeby wyregulować.
W szczególności dotyczy to nowych łańcuchów tną-
cych.
Po zakończeniu pracy rozprężyć łańcuch tnący, gdyż
podczas stygnięcia skraca się. W ten sposób zapo-
biega się uszkodzeniu łańcucha.
8. Tankowanie
m Niebezpieczeństwo obrażeń i szkód! Paliwo
jest cieczą wybuchową!
Wyłącz i ostudź silnik przed wykonaniem tankowania!
Nosić rękawiczki ochronne!
Unikać kontaktu ze skórą i oczami!
Koniecznie przestrzegać rozdziału „Instrukcja bez-
pieczeństwa”.
• Tankować urządzenie tylko na zewnątrz lub w wy-
starczająco wentylowanych pomieszczeniach.
• Wyczyścić otoczenie obszaru wlewu. Zanieczysz-
czenia w zbiorniku powodują zakłócenia pracy.
• Przed napełnieniem zbiornika jeszcze raz wstrzą-
snąć pojemnikiem z mieszanką paliwa.
• Ostrożnie otworzyć pokrywę zbiornika (B), aby
możliwe było zredukowanie ew. występującego
nadciśnienia. Rys. 19
• Napełnić ostrożnie mieszankę paliwa, aż do dolnej
krawędzi króćca wlewowego.
• Ponownie zamknąć pokrywę zbiornika (B). Upew-
nić się, że zamknięcie zbiornika jest szczelne.
• Wyczyścić zamknięcie zbiornika i otoczenie.
• Sprawdzić zbiornik i przewody paliwowe pod ką-
tem nieszczelności.
• Przed uruchomieniem urządzenia odsunąć się
przynajmniej trzy metry od miejsca tankowania.
Spuszczanie paliwa. Rys 36
Opróżniać zbiornik tylko na zewnątrz lub w do-
brze wentylowanych pomieszczeniach. Zwracać
uwagę, aby paliwo olej do smarowania łańcucha
nie przedostały się do gleby (ochrona środowi-
ska). Stosować odpowiednie podkładki.
• Ustaw naczynie zbiorcze poniżej śruby do spusz-
czania paliwa.
• Odkręć korek zbiornika i usuń go.
• Pozwól, aby paliwo całkowicie spłynęło do zbior-
nika.
• Pewnym ruchem dokręć korek zbiornika.
9. Włącz urządzenie
Nie należy tego robić do momentu wykonania całko-
witego montażu maszyny.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
