Scheppach MR224-61

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13.3.2 Sostituzione della lama falciatrice
Per motivi di sicurezza, la sostituzione, l’a󰀩latura,
l’equilibratura e il montaggio della lama falciatrice de-
vono essere eseguiti esclusivamente da un’o󰀩cina
specializzata autorizzata. Per ottenere risultati ope-
rativi ottimali, si consiglia di fare controllare la lama
falciatrice una volta all’anno.
13.3.3 Controllo del livello dell’olio (Fig. 8)
m PERICOLO!
Pericolo di incendio ed esplosione!
Il carburante può incendiarsi durante il riempimento
ed eventualmente esplodere. Questo comporta gravi
ustioni o la morte.
- Spegnere il motore e lasciarlo ra󰀨reddare.
- Tenere lontano da calore, amme e scintille.
- Rifornire con carburante solo all’aperto.
- Indossare dei guanti protettivi.
- Evitare il contatto con la pelle e gli occhi.
- Avviare l’apparecchio a una distanza di almeno 3
m dal punto di rifornimento del carburante.
- Prestare attenzione ai difetti di tenuta. Se fuorie-
sce della benzina, non avviare il motore.
mAVVISO!
Pericolo per la salute!
Inalare vapori di benzina o di olio lubricante può
comportare gravi danni per la salute, perdita di co-
scienza e, in casi estremi, la morte.
- Non inalare i vapori di benzina/olio lubricante.
- Azionare il prodotto solo all‘aperto.
AVVISO!
Danni al prodotto
Qualora il prodotto venga messo in funzione senza
o con troppo poco olio motore e olio per ingranaggi,
può portare a danni al motore.
- Prima della messa in funzione, rabboccare la ben-
zina e l‘olio. Il prodotto viene consegnato senza
olio motore e olio per ingranaggi.
- Utilizzare solo olio motore SAE 30.
AVVISO!
Danni ambientali!
Eventuali fuoriuscite di olio possono inquinare l‘am-
biente. Il liquido è estremamente velenoso e può
comportare un rapido inquinamento dell‘acqua.
- Rabboccare / svuotare l‘olio solo su superci piane
e stabili.
- Utilizzare un bocchettone o un imbuto.
- Raccogliere l‘olio di scarico in un recipiente adatto.
- Raccogliere immediatamente e con cautela l‘olio
versato e smaltire gli stracci come da disposizioni
locali.
- Smaltire l‘olio come da disposizioni locali.
1. Posizionare il trattorino tosaerba a benzina su
una supercie piana e dritta.
Per motivi di sicurezza, controllare regolarmente che
i componenti che trasportano il carburante (condotto
del carburante, rubinetto del carburante, serbatoio
del carburante, tappo del serbatoio, raccordi, ecc.)
non presentino danni e perdite, se necessario, farli
sostituire da personale esperto.
Prima di intervenire su o in prossimità di componenti
elettrici, scollegare il cavo di collegamento della bat-
teria (24) dal cavo di collegamento del motore (24a).
L’apparecchio è dotato di numerosi dispositivi di sicu-
rezza. Questi dispositivi non devono essere rimossi o
modicati (bypassati, ecc.) e devono essere control-
lati a intervalli regolari. Gli interventi sui dispositivi di
sicurezza devono essere eseguiti esclusivamente da
personale esperto.
Mantenere stretti tutti i dadi, i bulloni e le viti, in par-
ticolare la vite di ssaggio della lama, in modo che
l’apparecchio sia in uno stato di servizio sicuro.
Le parti usurate o danneggiate devono essere sosti-
tuite immediatamente per motivi di sicurezza.
Controllare regolarmente l’usura e l’eventuale calo di
prestazioni dell’apparecchiatura di raccolta dell’erba
(ad es. cesto di raccolta, canale di espulsione).
Gli interventi sotto la macchina richiedono particolare
attenzione a causa del peso del trattorino tosaerba
a benzina. Rivolgersi pertanto al proprio rivenditore
specializzato,
Controllare che le ruote anteriori e posteriori siano
ssate saldamente.
Mantenere sempre il trattorino tosaerba a benzina e
gli attrezzi montati in buono stato di servizio; tutti i
dispositivi di sicurezza devono essere presenti e in
perfetto stato di servizio.
Controllare regolarmente il funzionamento del freno
(ogni 25 ore di servizio) e, se necessario, far esegui-
re le regolazioni o gli interventi di manutenzione da
un’o󰀩cina specializzata.
13.3.1 Assi e mozzi delle ruote
Per garantire il buon funzionamento delle ruote, si
consiglia di pulire e ingrassare leggermente gli assi e
i mozzi delle ruote almeno una volta a stagione.
AVVERTENZA:
Le ruote anteriori e posteriori (7 + 4) devono essere
smontate per ingrassare gli assi e i mozzi.