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Prima di ogni messa in funzione, controllare
• che l’attrezzo da taglio e l’intero gruppo di taglio
(lama falciatrici, innesto lame, freno lame, bulloni di
montaggio, alloggiamento dell’unità di taglio) siano
in perfette condizioni. Prestare particolare atten-
zione al ssaggio in sede, ai danni e all’usura.
• che il coperchio del serbatoio sia ben avvitato.
• che il serbatoio, le parti che trasportano il carbu-
rante e il coperchio del serbatoio siano in perfette
condizioni.
• che i dispositivi di sicurezza siano in perfette condi-
zioni e funzionino correttamente.
• che i pneumatici (pressione dell’aria, danni, usura)
e il telaio siano in perfette condizioni. Vericare il
serraggio dei collegamenti a vite. In particolare, de-
vono essere eseguiti tutti gli interventi di manuten-
zione elencati nel piano di manutenzione alla voce
“Prima di ogni messa in funzione”.
Prima di utilizzare l’apparecchio, sostituire le parti
difettose e tutte le altre parti usurate o danneggia-
te. Gli avvisi di pericolo e le avvertenze illeggibili o
danneggiati apposti sull’apparecchio devono essere
sostituiti.
Se necessario, rivolgersi ad un rivenditore specializ-
zato.
Carburante ed olio
AVVISO!
Pericolo di danni!
Qualora si utilizzino carburanti conservati scorretta-
mente o non deuiti, il carburatore potrebbe rimane-
re intasato oppure ne potrebbe essere compromesso
il funzionamento del motore.
- Non inserire il carburante necessario all‘interno di
un contenitore a tenuta d‘aria e conservarlo in un
locale buio e freddo.
- Per il trasporto e lo stoccaggio del carburante uti-
lizzare solo contenitori appositamente predisposti
e omologati.
10.1 Ribaltamento verso l’alto della carrozzeria
(Fig. 7)
1. Portare il cambio (14) in posizione N, la leva della
velocità (12) sulla posizione Tartaruga e la rego-
lazione dell’altezza di taglio (3) in posizione 5.
2. Rimuovere i pomelli.
3. Rimuovere il bullone del dispositivo antiribalta-
mento (g). A tal ne, è necessario rimuovere la
coppiglia di sicurezza (h).
4. Ribaltare la carrozzeria verso l’alto.
9.3 Montaggio del piantone dello sterzo (Fig. 5)
1. Inserire il piantone dello sterzo con il volante (13)
nella bussola dello sterzo (32).
2. Assicurarsi che i fori siano sovrapposti.
3. Quindi battere il manicotto di serraggio (e) con un
martello (non incluso nella fornitura).
9.4 Montaggio e aggancio del cesto di raccolta
(Fig. 6)
1. Utilizzando un cacciavite a lama cruciforme (non
incluso nella fornitura) e la chiave aperta da 10/8
(d) in dotazione, rimuovere innanzitutto le viti (33)
del cestello di raccolta (2).
2. Avvitare quindi le aste rinforzo (34) al cesto di rac-
colta (2).
3. Tenere il cesto di raccolta (2) con una mano sulla
maniglia del cesto di raccolta e con l’altra sull’a-
pertura posteriore.
4. Posizionare il cesto di raccolta (2) in modo sim-
metrico sulla guida. Allineare il cesto di raccolta
(2) con il trattorino tosaerba a benzina.
5. Inclinare leggermente in avanti il cesto di raccol-
ta (2) con l’altra mano, in modo da agganciare la
parte anteriore del cesto di raccolta (2).
6. A questo punto, ruotare e abbassare di nuovo il
cesto di raccolta (2).
7. Vericare il corretto inserimento del cesto di rac-
colta (2).
9.5 Controllo del canale di espulsione (Fig. 9)
Controllare che il canale di espulsione (19) non sia
danneggiato e, se necessario, rimuovere i residui
d’erba.
In caso di danneggiamento, farlo sostituire da perso-
nale esperto.
10. Prima della messa in funzione
mAVVISO!
Pericolo per la salute!
Inalare vapori di benzina o di olio lubricante e gas
di scarico può comportare gravi danni per la salu-
te, perdita di coscienza e, in casi estremi, la morte.
- Non inalare vapori di benzina/olio lubricante e
gas di scarico.
- Azionare il prodotto solo all‘aperto.
Controllare l’apparecchio prima di ogni messa in fun-
zione:
• Tenuta del sistema del carburante.
• stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di pro-
tezione e del dispositivo di taglio,
• posizionamento corretto di tutti i collegamento a
vite,
• Mobilità di tutte le parti in movimento.