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ES
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El motor de combustión
se calienta mucho.
• Las aletas de refrigeración están
sucias.
• Nivel de aceite del motor demasiado
bajo.
• Correa trapezoidal desgastada.
• Limpie las aletas de refrigeración.
• Compruebe el nivel de aceite del motor y
rellene el aceite del motor.
• Sustituya la correa trapezoidal
El aparato no se mueve.
• Caja de cambios desacoplada
• Correa trapezoidal (caja de cambios)
desenganchada
• Correa trapezoidal (caja de cambios)
desgastada o dañada
• Falta la chaveta entre el eje trasero y
las ruedas traseras
• Engrane la caja de cambios (estribo de
sobremarcha de la caja de cambios.)
• Enganche la correa trapezoidal (estribo
del embrague de sobremarcha de la caja
de cambios.)
• Reemplace la correa trapezoidal (caja de
cambios)
• Montar la chaveta
El motor marcha de forma
inestable
• Filtro de aire contaminado
• Bujía de encendido sucia
• Limpiar el ltro de aire
• Limpiar la bujía de encendido
El césped se torna
amarillo y el corte es
irregular
• La cuchilla de segar está desalada
• Altura de corte muy baja
• Alar la cuchilla de segar
• Ajuste la altura correcta
La salida de césped no
está limpia
• Altura de corte demasiado baja
• Cuchilla de segar desgastada
• Cesto colector obstruido
• Canal obstruido
• Césped muy húmedo
• Velocidad de marcha demasiado alta
• Ajuste la altura
• Reemplace la cuchilla de segar
• Vacíe el cesto colector o destape la
obstrucción
• Limpie el canal de salida
• Corte el césped con el clima seco
• Seleccione la marcha más baja
El cortacésped no arranca
con el arranque eléctrico
• Descargue la batería
• Fusible quemado
• Cargue la batería
• Reemplace el fusible
Disminuya la potencia de
motor durante el corte del
césped
• La velocidad de marcha es muy alta en
relación con la altura del corte
• Disminuya la velocidad de marcha y
aumente la altura de corte
Potencia de frenado
insuciente
• El freno no está correctamente ajustado • Póngase en contacto con el distribuidor/
servicio de posventa
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