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m AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che le lame smettano di ruotare.
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione
ed estrarre la pipetta della candela.
Avviso sul pericolo di spostamento dei gruppi di
lame!
Azionamento:
• Leva del freno motore (3): Utilizzare la leva per arre-
stare il motore. Quando si rilascia la leva, il motore si
arresta e la lama di taglio si ferma automaticamente.
• Per procedere alla falciatura, tirare la leva di azio-
namento (2) verso l‘impugnatura (1). Prima della
falciatura vera e propria, è opportuno controllare
più volte la leva di azionamento (2). Accertarsi che
la fune di trazione sia di facile accesso.
• Leva di azionamento (2):
Azionandola, si chiude la frizione di trazione e il tosa-
erba comincia a procedere con motore in funzione.
Rilasciare in tempo la leva di azionamento per arresta-
re il movimento del tosaerba. Eseguire le operazioni
di avvio e arresto prima della falciatura iniziale, no a
quando non si ha preso dimestichezza col processo.
Avvertimento: La lama di taglio ruota quando si avvia
il motore.
Importante: Prima dell’avvio del motore, muovere più
volte la leva del freno motore per vericare che anche
la fune di traino funzioni correttamente.
N.B.: Il motore è concepito per una certa velocità di
taglio dell’erba, e l’espulsione di quest’ultima nel re-
lativo cesto di raccolta, nonché per una lunga durata
del motore
• Controllare il livello dell‘olio.
• Aprire il coperchio del serbatoio e riempire il serbato-
io di benzina (6) no al punto inferiore del bocchetto-
ne di riempimento del serbatoio con circa 1,2 litro di
benzina. Utilizzare per il riempimento un imbuto e un
contenitore graduato. Non sovrariempire il serbatoio.
• Utilizzare carburante nuovo e pulito, non usato.
Non miscelare in nessun caso olio e benzina. Pro-
curarsi una quantità di carburante tale da poter es-
sere consumata in 30 giorni, al ne di garantire in
questo modo la freschezza del carburante.
N.B.: Utilizzare benzina normale senza piombo con
max 10% di bioetanolo.
m AVVISO
Servirsi sempre di una sola tanica di benzina di si-
curezza. Non fumare durante il rabbocco con ben-
zina. Rimuovere eventuali residui di olio o benzina.
Spegnere il motore prima del rabbocco con benzina e
lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti.
Regolazione dell‘altezza di taglio
m Attenzione! La regolazione dell‘altezza di ta-
glio può essere eseguita solo a motore arrestato
e pipetta della candela estratta.
• Prima di iniziare la falciatura, controllare che gli
strumenti di taglio non siano smussati e che i propri
strumenti di ssaggio non siano danneggiati.
• Sostituire gli strumenti di taglio smussati e/o dan-
neggiati, eventualmente come gruppo completo, al
ne di non creare sbilanciamento. Durante questo
controllo, spegnere il motore ed estrarre la pipetta
della candela di accensione.
• La regolazione dell’altezza di taglio si esegue me-
diante il sistema di regolazione in altezza della ruo-
ta (Fig. 13/ Pos.14). Si possono impostare 7 diversi
altezze di taglio.
• Tirare la leva di regolazione verso l’esterno e rego-
lare l’altezza di taglio desiderata. La leva si innesta
nella posizione desiderata (Fig. 13).
Preparazione delle superci da tosare
Ispezionare accuratamente la supercie da tosare
prima di iniziare con la tosatura. Rimuovere tutti i sas-
si, rami, ossi, li metallici, giocattoli e altri oggetti che
potrebbero essere proiettati in aria dall‘apparecchio.
9. Mettere in funzione
m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso nor-
male (SAE 30). Il livello dell‘olio deve essere con-
trollato prima di ogni falciatura.
Allo stesso modo, occorre rabboccare con ben-
zina, in quanto essa non è contenuta al momento
della spedizione.
• Per evitare un avvio indesiderato del tosaerba,
esso è dotato di una leva del freno motore (Fig.1,
Pos.3), che deve essere azionata prima di avviare
il tosaerba stesso. Al rilascio della leva del freno
motore, occorre riportarla in posizione iniziale e il
motore si arresta automaticamente.
• Tirare la leva del freno motore (3) e tirare poi con
forza sull’avviatore a fune (17). (Fig. 14)
• ATTENZIONE: La lama di taglio ruota anche in
caso di leva del freno motore rilasciata quando si
tira l’avviatore a fune. Assicurarsi che non siano
presenti oggetti/componenti esterni nell‘area di pe-
ricolo della lama di taglio.
• Quando il motore è in funzione, premere la leva di
azionamento (2) no all’impugnatura (1) per aggan-
ciare la trasmissione alla falciatrice.
• Prima di iniziare la falciatura del prato, si dovrebbe
ripetere questa operazione qualche volta per assi-
curarsi che tutto funzioni correttamente.