7.5. Contrôle des boulons, écrous et vis
Un contrôle quotidien et minutieux de toute la visserie est nécessaire afin de prévenir tout incident ou panne.
n Inspecter l’ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage ainsi qu’après chaque utilisation.
o Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Nota : Le serrage des boulons de culasse sera effectué par un spécialiste. Consulter votre agent régional.
7.6. Nettoyage du groupe
n Enlever autour du pot d’échappement toutes les poussières et débris et nettoyer le groupe à l’aide d’un chiffon et d’une brosse (le
lavage au jet d’eau est déconseillé, et le nettoyage avec un nettoyeur haute pression est interdit).
o Nettoyer avec attention les entrées et sorties d’air moteur et alternateur.
p Vérifier l’état général du groupe et changer les pièces défectueuses le cas échéant.
8. Stockage du groupe
Les groupes électrogènes devant être inutilisés pendant un longue durée doivent subir des opérations particulières en vue de leur
bonne conservation. S’assurer que l’aire de stockage n’est pas poussiéreuse ou humide. Nettoyer l’extérieur du groupe électrogène et
appliquer un produit antirouille.
n Mettre de l'additif Briggs et Stratton (référence 5041) dans le réservoir de carburant.
o Retirer la bougie et verser environ 15 ml d'huile dans le cylindre puis remonter la bougie.
p Faire fonctionner le moteur quelques instants pour faire circuler l'additif dans le carburateur et pour répartir l'huile dans le
cylindre.
q Effectuer le renouvellement de l'huile moteur.
r Nettoyer le groupe électrogène.
s Entreposer le groupe électrogène dans un endroit propre et sec (le groupe peut être stocké dans ces conditions pendant 24 mois au
maximum).
9. Recherche de pannes mineures
Causes probables Actions correctives
Groupe électrogène mis en charge pendant le démarrage Enlever la charge
Niveau de carburant insuffisant Faire le plein de carburant
Robinet de carburant fermé Ouvrir le robinet
Alimentation en carburant obturée ou fuyante Faire remettre le système en état de marche
Filtre à air obturé Nettoyer le filtre à air
Commande sur "O" Mettre la commande sur "I"
Le moteur ne
démarre pas
Bougie défectueuse Remplacer la bougie
Causes probables Actions correctives
Ouvertures de ventilation obturées Nettoyer les protecteurs d’aspiration et de
refoulement
Le moteur s’arrête
Surcharge probable Contrôler la charge
Causes probables Actions correctives
Disjoncteur déclenché Mettre le disjoncteur en service
Disjoncteur défectueux Faire vérifier, réparer ou remplacer
Prise femelle défectueuse Faire vérifier, réparer ou remplacer
Cordon d’alimentation des appareils défectueux Changer le cordon
Pas de courant
électrique
Alternateur défectueux Faire vérifier, réparer ou remplacer
Causes probables Actions correctives
Déclenchement
disjoncteur Équipement ou cordon défectueux Faire vérifier, réparer ou remplacer
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