ventilazione per evitare il surriscaldamento del motore.
10. Alcune soluzioni semplici per i problemi del motore
Il motore ronza
ma non si
avvia
C'è una rottura del circuito
che determina il motore a
funzionare a una fase
(molto facile da bruciare il
motore)
1. Verificare che la connessione tra interruttore e statore sia corretta
2. Controllare che il terminale non sia sciolto
3. Controllate che il filo non sia rotto o che non abbia una
connessione virtuale, utilizzare il multimetro per controllare.
4. Controllare che il dispositivo di avviamento sia correttamente
collegato.
1. Il cavo di alimentazione è troppo sottile perché carichi la grande
pressione di partenza, sostituirlo con un cavo più grosso
2. Il motore dovrebbe essere collegato a triangolo ed è erroneamente
collegato a stella e il motore viene avviato con difficoltà
Il motore è
surriscaldato
ed emette del
fumo
La tensione è troppo
bassa o con carico grande;
la pompa si ferma o la
lubrificazione è difettosa
1. Controllare che la tensione non sia troppo bassa
2. Controllare che la corrente non sia troppo grande; se superiore alla
corrente nominale, potrebbe essere sovraccaricato, quindi ridurre il
carico
3. Risolvere il problema meccanico e riempire di olio lubrificante
Il motore è affetto dalla
incorretta ventilazione o
dall’isolamento
1. Controllare che le pale del ventilatore non siano danneggiate o
bloccate
2. Controllare che il coperchio del ventilatore non sia inceppato dalla
polvere
3. Rimuovere gli articoli che incidono sulla ventilazione e la
dissipazione del calore
4. Provvedere lo schermo necessario per il motore
La tensione è troppo alta o
il collegamento dei cavi è
sbagliato
1. Se la tensione sia troppo alta, provvedere un'alimentazione stabile
2. Il motore dovrebbe essere collegato a triangolo ed è erroneamente
collegato a stella, quindi la tensione di fase è ridotta e il carico leggero
può essere gravato, ma con un carico grande il motore si surriscalda
e potrebbe essere bruciato.
3. Il motore dovrebbe essere collegato a stella ed è erroneamente
collegato a triangolo, quindi la tensione di fase è aumentata e si deve
interrompere immediatamente il funzionamento del motore, altrimenti
il motore potrebbe essere bruciato.
Il motore è avviato
frequentemente o il suo
senso di rotazione è
cambiato molto spesso
Ridurre il numero dei cambiamenti di senso di rotazione e degli
avviamenti
Attrito tra statore e rotore
1. La vite del coperchio del motore è allentata, creando una distanza
tra il coperchio e l'alloggiamento, la soluzione è di stringere la vite
2. Il blocco del cuscinetto del rotore è troppo piccolo oppure la
camera del cuscinetto del coperchio del motore è troppo grande
Avviamento con
alimentazione monofase
Controllare l'interruttore e il fusibile
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