MANUTENZIONE STRAORDINARIA
Comprende tutte le attività svolte al ne di
mantenere il funzionamento e le condizioni
corretti della macchina attraverso diversi
tipi di interventi (adattamenti, sostituzioni,
ecc) effettuati esclusivamente dai tecnici del
costruttore alla frequenza stabilita o in caso di
guasto o usura.
TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA
FREQUENZA
PUNTO DI
INTERVENTO
TIPO DI
INTERVENTO
QUOTIDIA-
NAMENTE
Dispositivi di
sicurezza
Assicurarsi che siano integri,
correttamente installati e
funzionanti.
Cavo di
alimentazione
e spina
Verica visuale dello stato
di usura.
Serbatoio
Ad ogni ne ciclo di lavoro
della macchina incliare la
macchina sul terreno e
drenare la condensa dal
serbatoio, aprendo la valvola
di scarico della condensa.
SETTIMAN-
ALMENTE
Pneumatici
Controllo della pressione dei
pneumatici. Se
necessario, gonare con
aria compressa no a max.
2,5 bar
N. 2 Filtri d’aria,
lato anteriore
e posterior
Svitare la vite;
Rimuovere il coperchio;
Estrarre il ltro;
e pulirlo con aria; Rimontare
correttamente il coperchio.
N.B.:SOSTITUIRE
IN CASO DI
USURA EVIDENTE.
Gli operatori autorizzati devono svolgere
esclusivamente le operazioni di loro competenza
specica e con il consenso del responsabile
della sicurezza aziendale (se la macchina viene
utilizzata in un’azienda). Gli operatori autorizzati non
possono lasciare la macchina incustodita durante
il suo funionamento e durante le operazioni di
manutenzione.
MANUTENZIONE ORDINARIA
Comprende tutte le attività svolte al ne di
mantenere l’uso e le condizioni di funzionamento
corretti dalla macchina tramite diversi tipi di
intervento (regolazioni, controlli visivi, pulizia dei
ltri aria, ecc) effettuate dall’ingegnere tecnico
addetto alla manutenzione autorizzato con la
frequenza stabilita.
bar
0
1
7
bar
0
DEMOLIZIONE
Quando la macchina viene demolita, rispettare
obbligatoriamente le disposizioni delle
normative vigenti.
Separare le parti che compongono la macchina
secondo i diversi materiali di costruzione
(plastica, rame, ferro, ecc).
bar
0
Per qualsiasi intervento di manutenzione
straordinaria, richiedere obbligatoriamente
l’assistenza tecnica al produttore o rivenditore
autorizzato.
MANUTENZIONE
STATO DELLA “MACCHINA SPENTA”
Prima di effettuare qualsiasi tipo di manutenzione
e/o interventi di regolazione sulla macchina,
è obbligatoriamente necessario svuotare il
serbatoio(senza pressione), disconnettere la sorgente
di alimentazione, nonché vericare che la macchina
sia effettivamente spenta e non possa essere accesa
improvvisamente (interruttore ON-OFF in pos. “OFF
(0)” e cavo di alimentazione scollegato dalla presa di
corrente e posizionato vicino alla macchina).
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0
PROBLEMA CAUSE
RISOLUZIONE DEI
PROBLEMI
La macchina non
si accende o non
si arresta e non
si riavvia.
Mancanza di
alimentazione
elettrica.
1. Assicurarsi che
l’interruttore “ONO-FF”
sia in pos. “ON (I)”;
2. Vericare che la spina
del cavo di alimentazi-
one sia funzionante e
correttamente inserita
nella presa corretta;
3. Vericare che possibili
estensioni usate e la
presa di alimentazione
funzionino;
4. Vericare che
l’interruttore principale
di rete funzioni e sia
posizionato su “ON (I)”.
Scatto
dell’interruttore
termico
ripristinabile per
sovraccarico
dela corrente e/o
cortocircuito.
Seguire la procedura
descritta nel par. 26.
Gli operatori autorizzati devono svolgere
esclusivamente le operazioni di loro competenza
specica e con il consenso del responsabile della
sicurezza aziendale (se la macchina viene utilizzata in
un’azienda).
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0
PROBLEMA – CAUSE – RISOLUZIONE DEI
PROBLEMI
La tabella seguente riporta una serie
di situazioni che possono verificarsi
durante l’utilizzo della macchina.
90 91
IT