Betriebsanleitung
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2. Vorbereitung
2.1 Spezielle Sicherheitshinweise bei der
Vorbereitungsausführung
– Bei Pflege-, Wartungs-, Reparatur-
und Montagearbeiten am Mähwerk
grundsätzlich die Zapfewelle
ausschalten. Motor abstellen und
Zündschlüssel abziehen. Traktor
gegen Wegrollen sichern!
– Das Mähwerk ist für eine
Zapfwellendrehzahl von max.
1000 U/min.
– Dienstbarkeitsgeräte wie Schnur,
Hydraulikrohr, Elektroleitung müssen
so angebracht werden, dass alle
ungewollte Züge und Berührungen mit
Reifen ausgeschlossen sind.
Unfallgefahr!
– Beim Anheben und Absenken darf sich
niemand zwischen Traktor und
Mähwerk aufhalten. Hohes
Verletzungsrisiko!
– Vergewissern Sie sich vor dem
Einschalten der Zapfwelle, dass sich
niemand im Gefahrbereich des
Mähwerkes aufhält. Hohes
Verletzungsrisiko!
– Achten Sie darauf, dass während des
Betriebes und bei Fahrten auf
öffentlichen Verkehrswegen die
Schutzvorrichtungen
vorschriftsmässig angebracht sind.
Beleuchtung anbringen und Funktion
überprüfen.
– Während der Arbeit den Fahrerstand
niemals verlassen.
Vor dem An- oder Abbau des Mähwerkes an das
Dreipunkthydraulikgestänge die Steuerhebel so
stellen, dass unabsichtiges Aufheben oder Senken des
Dreipunktgestänges ausgeschlossen ist!
Beim An- und Abkuppeln des Gerätes an oder von dem
Traktor ist besondere Vorsicht nötig!
Im Bereich des Dreipunktgestänges besteht
Verletzungsgefahr durch Quetsch- und Scherstellen!
Das Mähwerk ist mit Aufhängungen der dritten
Kategorie für Dreipunkt-Hydraulikgestänge
ausgestattet.
2.2 Anbau an den Schlepper
Das Mähwerk ist so angefertigt, dass es schon im
abgestellten Zustand die Arbeitseinstellungen erfüllt
(die Arbeitshöhe der Anhängevorrichtung und die
Mähwerkneigung um 2 Grad in Fahrtrichtung sind
voreingestellt).
Es ist seriengemäß mit Aufhängungen der dritten
Kategorie für Dreipunkt-Hydraulikgestänge
ausgestattet.
– Beim Anbau des Mähwerkes darauf
achten, dass sich niemand zwischen
Maschine und Traktor aufhält.
– Unterlenker fixieren um
Seitenneigung der Maschine in
Querrichtungfahrt zu vermeiden und
die Sicherfahrt nicht zu gefährden.
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