3.0-3
3.0-4
2
31 2
Snap-on EEWH331A
14 ES
F.
Presionar el pedal del dispositivo de entalonado/infl ador a
la izquierda de la máquina
(1,
Fig. 3.0-3) para que salga
aire del extremo del tubo de infl ado.
Solo para neumáticos sin cámara (tubeless):
F1. Presionar a mitad el pedal del dispositivo de
entalonado/infl ador (1, Fig. 3.0-3) a la izquierda de la
máquina para que salga aire del extremo del tubo de
infl ado (2, Fig. 3.0-3).
F2. Presionar el pedal a fondo y rápidamente para
activar
un chorro de aire desde las boquillas del infl ador.
El aire seguirá saliendo también del tubo de infl ado (2,
Fig. 3.0-3).
Nota: Al mismo tiempo, el aire seguirá saliendo por el
tubo conectado al neumático.
ADVERTENCIA:
UNA VEZ COMPLETADO EL ENTALONADO,
INTERRUMPIR INMEDIATAMENTE LA INTRODUCCIÓN
DE AIRE.
DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO
DE ENTALONADO, ES OBLIGATORIO EL USO DE
PROTECCIONES AUDITIVAS Y GAFAS DE PROTECCIÓN
PARA EVITAR LA CONTAMINACIÓN CON RUIDO,
POLVO Y FRAGMENTOS EMITIDOS POR LA BOQUILLA.
PELIGRO DE EXPLOSIÓN DEL NEUMÁTICO
Preajuste de las garras de bloqueo:
Nota: puede modifi carse la capacidad del autocentrador
antes de accionar el pedal.
Las garras del autocentrador pueden colocarse
manualmente en tres posiciones diferentes (Fig. 3.0-4).
Presionar la palanca (C) por el lado izquierdo de cada
garra y desplazarlas todas del mismo modo (0/+2”/+4”).
MUY IMPORTANTE: HACER UNA CORRECTA
INSERCIÓN DE PIN
¡ATENCIÓN! COMPRUEBE QUE LAS CUATRO
QUIJADAS DE BLOQUEO ESTÉN MONTADAS EN LA
MISMA POSICIÓN (FIG. 3.0-4, POS. 1, 2 O POS. 3).
¡DE LO CONTRARIO, LA LLANTA PUEDE AFLOJARSE
Y CAUSAR LESIONES!