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Vericar ou Adicionar Óleo
Antes de adicionar ou verificar o óleo
• Posicione o trator em uma superfície plana (veja a Figura
4).
• Limpe os detritos da área de enchimento do óleo.
1. Remove a vareta (A, Figura 5) e limpe-a com um pano
limpo.
2. Insira e aperte a vareta.
3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Ele deve
atingir a marca CHEIO (B) na vareta.
4. Se atingir low (baixo), adicione óleo lentamente ao
enchimento de óleo do motor (C) . Não encha demais.
Depois de adicionar óleo, espere um minuto e, em
seguida, volte a verificar o nível do óleo.
NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se equi-
pado).
5. Substitua e aperte a vareta.
Pressão do óleo
Se a pressão do óleo for baixa demais, uma chave de
pressão (se estiver equipada) irá parar o motor ou ativar um
dispositivo de aviso no equipamento. Se isto ocorrer, pare o
motor e verifique o nível de óleo com a vareta.
Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADICIONAR,
acrescente óleo até que alcance a marca CHEIO. Ligue o
motor e verifique a pressão adequada antes de continuar
com a operação.
Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADICIONAR
e CHEIO, não ligue o motor. Entre em contato com o
concessionário para corrigir o problema de pressão do óleo.
Recomendações sobre combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
• Gasolina de octanagem 87 no mínimo/87 AKI (91 RON).
Uso em altitude elevada, veja abaixo.
• Gasolina com até 10% de etanol (gasohol) é aceitável.
NOTA: Não use gasolina não aprovada, como E15 e
E85. Não misture óleo à gasolina ou modifique o motor
para funcionar com combustíveis alternativos. O uso de
combustíveis não aprovados danificará os componentes do
motor e invalidará a garantia do motor.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação
de goma, adicione um estabilizador de combustível à
gasolina. Veja Armazenamento. Os combustíveis não são
todos iguais. Se ocorrerem problemas de partida ou de
desempenho, troque de fornecedor de combustível ou de
marca. Este motor é certificado para operar com gasolina.
O sistema de controle de emissões deste motor é EM
(Modificações do motor)
Altitude elevada
Em altitudes acima de 1.524 metros (5.000 pés), uma
gasolina com octanagem mínima de 85/85 AKI (89 RON)
é aceitável. Para permanecer em conformidade com
as emissões, o ajuste de altitude elevada é necessário.
A operação sem esse ajuste causará uma redução do
desempenho, aumento do consumo de combustível
e aumento de emissões. Consulte uma distribuidora
autorizada da Briggs & Stratton para obter informações
sobre ajustes de altitude elevada.
A operação do motor em altitudes inferiores a 762 metros
(2.500 pés) com o ajuste de altitude elevada não é
recomendada.
Adicionando Combustível
ADVERTÊNCIA
A gasolina e seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão poderão causar queimaduras
graves ou morte.
Ao adicionar combustível
• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 3
minutos antes de remover a tampa de combustível.
• Encha o tanque de combustível em uma área externa
ou bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. Para
permitir a expansão do combustível, não encha acima
da parte inferior do gargalo do tanque de combustível.
• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas
vivas, luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.
• Verifique frequentemente as linhas de combustível,
tanque, tampa e encaixes, à procura de rachaduras ou
vazamentos. Substitua se necessário.
• Se houver derrame de combustível, aguarde até que
evapore antes de acionar o motor.
1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do
combustível. Remova a tampa do combustível (A, Figura
6). Consulte também a seção Recursos e controles.
2. Encha o tanque de combustível (B) com gasolina. Para
permitir a expansão do combustível, não encha acima da
parte inferior do gargalo do tanque de combustível (C).
3. Recoloque a tampa do combustível.
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