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Ligando o motor
ADVERTÊNCIA
A gasolina e seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão poderão causar queimaduras
graves ou morte.
Ao ligar o motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o abafador, a
tampa do combustível e o limpador de ar (se equipado)
estejam no lugar e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.
• Se o motor afogar, coloque o afogador (se equipado) na
posição ABERTO/FUNCIONANDO, mova o acelerador
(se equipado) para a posição RÁPIDO e acione até
ligar o motor.
ADVERTÊNCIA
Os motores expelem monóxido de carbono, um
gás venenoso inodoro e incolor.
Respirar monóxido de carbono pode causar
náusea, desmaios ou morte.
Fogo ou explosão poderão causar queimaduras graves
ou morte.
• Ligue e deixe o motor funcionar ao ar livre.
• Não ligue ou deixe o motor funcionar em local fechado,
mesmo que as portas ou janelas estejam abertas.
1. Verifique o nível do óleo (veja Verifique e acrescente
óleo ao motor).
2. Certifique-se de que os controles do motor do
equipamento estejam desengatados.
3. Sente-se no assento e LEVANTE a alavanca de ajuste
do assento, posicione conforme desejado e solte a
alavanca para fixar o assento na posição.
4. Acione o freio de estacionamento. Pressione
totalmente o pedal do freio, puxe o controle do freio de
estacionamento PARA CIMA e solte o pedal do freio.
5. Desligue a chave de tomada de força pressionando-a.
6. Coloque o controle do afogador/acelerador na posição
CHOKE (afogador).
7. Insira a chave no interruptor da ignição e gire-a para a
posição ON/START (ativar/ligar).
8. Depois que o motor ligar, mova o controle do acelerador/
afogador para meia velocidade. Aqueça o motor
fazendo-o funcionar por, pelo menos, 30 segundos.
9. Coloque o controle do acelerador/afogador na posição
FAST (rápido).
Em caso de emergência o motor pode ser desligado
simplesmente girando o interruptor de ignição até
a posição STOP (Parar). Use este método somente em
situações de emergência. Para o desligamento normal do
motor siga o procedimento mostrado em Stopping the
Tractor and Engine (Parando o Trator e o Motor).
OBSERVAÇÃO: Caso o motor não inicie depois de várias
tentativas, entre em contado com uma distribuidora autori-
zada.
Dirigindo o trator
1. Sente-se no banco e ajuste-o de modo a alcançar
todos os controles com conforto e ver o visor do painel
(consulte Recursos e controles).
2. Acione o freio de estacionamento. Pressione
totalmente o pedal do freio, puxe o controle do freio de
estacionamento PARA CIMA e solte o pedal do freio.
3. Verifique se a chave da tomada de força está
desengatada.
4. Dê a partida no motor (consulte Dando a partida no
motor).
5. Solte o freio de estacionamento. Pressione totalmente
o pedal do freio, pressione o controle do freio de
estacionamento PARA BAIXO e solte o pedal do freio.
6. Pressione o pedal de controle de velocidade de solo
para a frente. Solte o pedal para parar. Observe que
quanto mais fundo pisar no pedal, mais rápida será a
velocidade do trator.
7. Pare o trator, soltando os pedais de controle de
velocidade no solo, ajustando o freio de estacionamento
e desligando o motor (consulte Desligando o trator e
o motor).
Cortando
1. Ajuste a altura de corte para o nível desejado usando
a alavanca de altura do corte do cortador (consulte
Recursos e controles).
2. Acione o freio de estacionamento. Verifique se a chave
da tomada de força está desengatada.
3. Dê a partida no motor (consulte Dando a partida no
motor).
4. Coloque o controle do acelerador/afogador na posição
FAST (rápido).
5. Engate a tomada de força para ativar as lâminas do
cortador.
6. Desengate o freio de estacionamento e comece a cortar.
7. Ao terminar de cortar, desligue a tomada de força.
8. PARE o motor (consulte Parando o Trator e o Motor).
ADVERTÊNCIA
Se o pedal de velocidade no solo em marcha ré for
pressionado e a tomada de força estiver ligada mas a
RMO não foi ativada, o motor irá desligar. O operador
sempre deve desligar a tomada de força antes de
atravessar estradas, caminhos ou qualquer área que
possa ser usada por outros veículos. A perda súbita de
direção pode causar risco.
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