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DEXXO SMART io
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2018 SOMFY ACTIVITES SA. All rights reserved.
Tout irrespect des instructions figurant dans cette notice exclut
toute responsabilité et garantie de SOMFY.
Si un doute apparaît lors de l’installation de la motorisation
ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter
le site internet www.somfy.com.
Ces instructions sont susceptibles d’être modifiées en cas
d’évolution des normes ou de la motorisation.
1.3. Vérifications préliminaires
1.3.1. Environnement d’installation
ATTENTION
Ne pas projeter d’eau sur la motorisation.
Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.
Vérifier que la plage de température marquée sur la
motorisation est adaptée à l’emplacement.
1.3.2. État de la porte à motoriser
Avant d’installer la motorisation, vérifier que :
• la porte est en bonne condition mécanique
• la porte est correctement équilibrée
• les structures du garage (murs, linteau, parois, plafond,…)
permettent de fixer la motorisation solidement. Les
renforcer si nécessaire.
• la porte se ferme et s’ouvre convenablement avec une
force inférieure à 150N.
DANGER
MISE EN GARDE : Toute intervention sur les ressorts de la
porte peut représenter un danger (chute de porte).
1.3.3. Spécifications de la porte à motoriser
Après installation, s’assurer que les parties de la porte
n’empiètent pas sur les trottoirs ou sur la voie publique.
AVERTISSEMENT
Si la porte de garage est équipée d’un portillon, la porte
doit être munie d’un système interdisant son mouvement
lorsque le portillon n’est pas en position de sécurité.
1.4. Prévention des risques
AVERTISSEMENT
S’assurer que les zones dangereuses (écrasement,
cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et
les parties fixes environnantes dues au mouvement
d’ouverture de la partie entraînée sont évitées ou
signalées sur l’installation.
Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre
l’écrasement à un endroit très visible ou près des dispositifs
de commande fixes éventuels.
Prévention des risques - motorisation de porte de
garage sectionnelle / basculante à usage résidentiel
ne
ne
Zones à risque : quelles mesures prendre pour les
éliminer ?
RISQUES SOLUTIONS
ZONE 1
Risque d’écrasement à la
fermeture entre le sol et le bord
inférieur du tablier
Détection d’obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la
détection d’obstacle est conforme à
l’annexe A de la norme EN 12 453.
Dans le cas de fonctionnement à
refermeture automatique installer des
cellules photoélectriques.
ZONE 2
Risque d’écrasement à la
fermeture entre le linteau et le
bord supérieur du tablier
Détection d’obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la
détection d’obstacle est conforme à
l’annexe A de la norme EN 12 453.
ZONE 3
Risque de coupure et de
coincement entre les panneaux
du tablier dans les jours dont la
dimension varie entre 8mm et
25mm
Supprimer tous les points
d’accrochage et tous les bords
coupants de la surface du tablier
Supprimer tout jour de dimension ≥
8mm ou ≤ 25mm
ZONE 4
Risque de coincement entre les
rails de roulement et les galets
Supprimer tous les bords coupants
des rails de guidage
Supprimer tout jour ≥ 8mm entre les
rails et les galets
ZONE 5
Risque d’écrasement entre les
bords secondaires et les parties
fixes attenantes
Détection d’obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la
détection d’obstacle est conforme à
l’annexe A de la norme EN 12 453.
Prévention des risques - motorisation de porte de
garage coulissante à usage résidentiel
Z
ne
ne
Zones à risque : quelles mesures prendre pour les
éliminer ?
RISQUES SOLUTIONS
ZONE 1
Risque d’écrasement à la
fermeture
Détection d’obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la
détection d’obstacle est conforme à
l’annexe A de la norme EN 12 453.
Dans le cas de fonctionnement à
refermeture automatique installer des
cellules photoélectriques.
ZONE 2
Risque d’écrasement avec une
partie fixe attenante
Détection d’obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la
détection d’obstacle est conforme à
l’annexe A de la norme EN 12 453.
Protection par une protection
mécanique (voir Fig.1) ou par des
distances de sécurité (voir Fig.2)