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A
B
C
7.1
Abb. 7.1
RAHMENGRÖSSE S M L
MINDESTEINSTECKTIEFE
80 mm 80 mm 80 mm
MAX. EINSTECKTIEFE
220 mm 240 mm 250 mm
MINDESTEINSTECKTIEFE (A)
Die Sattelstütze muss so tief in das Sitzrohr eingeschoben sein, dass die „Min/Max“-
Markierung für die Mindesteinstecktiefe (C) bzw. maximale Ausziehlänge auf der Stütze nicht
sichtbar ist. Der Rahmen erfordert eine Einstecktiefe von mindestens 80 mm (A).
MAXIMALE EINSTECKTIEFE (B)
Das Sitzrohr ist für jede Rahmengröße auf eine bestimmte maximale Einstecktiefe ausgelegt.
Diese Auslegung begrenzt die Einstecktiefe der Sattelstütze. Siehe Tabelle unter Abb. 7.1.
Wenn sich der Sattel unter Einhaltung der minimalen und maximalen Einstecktiefe nicht auf
die gewünschte Höhe einstellen lässt, muss die Sattelstütze durch eine kürzere oder längere
ersetzt werden.
Nachdem Sie die Sattelhöhe eingestellt haben, ziehen Sie die mitgelieferte Sattelstützen-
Klemmschraube mit 6,2 Nm (55 in-lbf) fest.
TECH-TIPP: Die individuellen Einstecktiefen sind in der Tabelle unter Abb. 7.1
angegeben. Die Toleranz der Einstecktiefe kann von Rahmen zu Rahmen
variieren. Führen Sie eine herkömmliche 34,9-mm-Sattelstütze in das
Sitzrohr ein, um die tatsächliche Einstecktiefe des Rahmens zu überprüfen.
WARNUNG! Bei Nichtbeachtung der vorgegebenen Einstecktiefen der
Sattelstütze und des Rahmens kann es zu Beschädigungen des Rahmens
und/oder der Sattelstütze kommen, wodurch Sie die Kontrolle über das
Fahrrad verlieren und stürzen können.
Wenn die Sattelstütze zu stark gekürzt wird, ist die „Min/Max“-Markierung
auf der Sattelstütze nicht mehr korrekt. Bevor Sie die Sattelstütze kürzen,
beachten Sie die vom Sattelstützenhersteller vorgeschriebene minimale/
maximale Einstecktiefe.
WARNUNG! Ziehen Sie für die korrekte Installation der Sattelstütze das
entsprechende Kapitel des „Owner’s Manual“ zurate. Das Fahren mit einer
unsachgemäß angezogenen Sattelstütze kann zum unerwarteten Absenken
des Sattels und der Sattelstütze führen. Dies kann den Rahmen beschädigen
und dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren und stürzen.
WARNUNG! Stellen Sie sicher, dass an der Sattelstütze und im Sitzrohr keine
Grate oder scharfen Kanten vorhanden sind. Entfernen Sie alle Kanten oder
Grate mit feinkörnigem Schleifpapier.
7.3. SCHALTAUGE/AUSFALLENDEN
Mit Nicht-enviolo-Getriebenaben (Internal Geared Hub, IGH) ausgestattete Como-Modelle
sind mit einem Amazinger 2.1-Schaltauge ausgerüstet, das direkt am hinteren Ausfallende
montiert wird.
Mit enviolo-IGH ausgestattete Como-Modelle verfügen links und rechts über verstellbare
Ausfallenden, an denen die enviolo-Getriebenabe montiert ist. Mit diesen Ausfallenden wird
die Riemenspannung und die Ausrichtung des Hinterrades eingestellt.
INFO: Mit Nicht-enviolo-Getriebenaben ausgestattete Como-Modelle sind mit
enviolo-IGH nicht kompatibel.