Specialized COMO - Zadní Měnič; VýMěnná Patka; Snímač Rychlosti

12
ENFRDUCZSKFREEFREE PL
MINIMÁLNÍ ZASUNUTÍ (A)
Sedlovka musí být zasunuta do rámu dostatečně hluboko, aby nebyla na sedlovce
viditelná značka minimálního zasunutí / maximálního vytažení (min/max) (C). Pro rám platí
požadavek zasunutí v minimální délce 80 mm (A).
MAXIMÁLNÍ ZASUNUTÍ (B)
U sedlové trubky se uvádí maximální délka zasunutí sedlovky (pro každou velikost rámu).
V této délce má trubka vysoustružený rozšířený prol odpovídající prolu sedlovky, což limituje
hloubku jejího zasunutí. Hodnoty pro různé velikosti rámu najdete v tabulce na obr. 7.1.
Pokud nelze dosáhnout požadované výšky sedla v rámci rozmezí pro minimální
a maximální hloubku zasunutí, je nutné sedlovku vyměnit za kratší, resp. delší.
Po nastavení správné výšky sedla utáhněte šroub objímky sedlovky momentem 6,2 Nm (55 in-lbf).
TECHNICKÝ TIP: Hodnoty hloubky rozšířeného prolu pro sedlovku
najdete v tabulce na obr. 7.1. Tolerance hloubky vysoustruženého prolu
pro sedlovku se může u jednotlivých rámů lišit. Hloubku vysoustruženého
rozšíření u konkrétního rámu ověříte zasunutím běžné sedlovky
o průměru 34,9 mm do rámu.
VAROVÁNÍ! Neuposlechnutí pokynů ohledně zasunutí sedlovky do rámu
v této části může mít za následek poškození rámu nebo sedlovky, ale
především může způsobit ztrátu kontroly jezdce nad kolem a následný
pád.
Pokud je sedlovka zkrácena příliš, značka min/max na sedlovce již
nemusí být přesná. Před zkracováním sedlovky si vždy poznamenejte
doporučenou minimální a maximální délku sedlovky požadovanou
výrobcem.
VAROVÁNÍ! Obecné pokyny ohledně montáže sedlovky najdete
v příslušné části příručky vlastníka. Jízda s nesprávně upevněnou
sedlovkou může způsobit nechtěné zasouvání sedlovky a sedla, což může
poškodit rám, a navíc hrozí ztráta kontroly nad kolem a následný pád.
VAROVÁNÍ! Zkontrolujte sedlovku a sedlovou trubku, zda na nich nejsou
vidět otřepy či ostré hrany. Případné otřepy nebo ostré hrany odstraňte
jemným smirkovým papírem.
7.3. ZADNÍ MĚNIČ / VÝMĚNNÁ PATKA
Modely Como vybavené jinými náboji s vnitřním řazením (IGH) než enviolo jsou osazeny
výměnnou patkou zadního měniče Amazinger 2.1 montovanou přímo do zadní patky rámu.
Modely Como vybavené náboji s vnitřním řazením enviolo mají levou a pravou posuvnou
patku s možností nastavení, do nichž se montuje náboj s vnitřním řazením enviolo. Tyto
výměnné patky umožňují seřídit napnutí řemenu a vyrovnat zadní kolo.
INFORMACE: Modely Como vybavené náboji s vnitřním řazením
(IGH) jinými než enviolo nejsou s náboji s vnitřním řazením enviolo
kompatibilní.
7.4. SNÍMAČ RYCHLOSTI
Elektrokolo Como je vybaveno magnetickým snímačem rychlosti nainstalovaným na
rozhraní zadního náboje / brzdového kotouče (buď s kotoučem upevněným 6 šrouby (A),
nebo s kotoučem s upevněním Centerlock
TM
(B)).
Na magnetu snímače rychlosti se mohou shromažďovat nečistoty nebo kovové částečky.
Příliš velký nános nečistot může vést k přerušení podpory elektromotoru, případně
k nepřesnému snímání rychlosti.
Magnet snímače rychlosti pravidelně kontrolujte, zda se nezanáší nečistotami nebo
kovovými částicemi, a podle potřeby jej čistěte (A-B). Frekvence čištění závisí na jízdních
podmínkách, frekvenci jízd a také na materiálu použitých brzdových destiček. K odstranění
kovových částeček je nutné použít magnet silnější než magnet snímače rychlosti.