Specialized COMO - Page 220

35
DO NOT
DO NOT handle
when damaged
DO NOT
submerge
DO NOT
modify
DO NOT
connect +/-
DO NOT
crush
DO NOT
puncture
DO NOT store in
direct sunlight/heat
ATTENTION
Charge at least
every 90 days
Only use approved
Specialized charger
DANGER
SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS INC.
Rechargeable Li-Ion Battery
This battery must be disposed of properly
SBC-B19 xxx Ah
/
xxx Wh
/
36V
13INR19/66-2
0000160033_R1
TEMP RANGE
ChargeStorage
Ride
NOT FOLLOWING THESE INSTRUCTIONS CAN CAUSE HEAT, FIRE AND
EXPLOSION AND CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH
Li-Ion 00
10.9
OSTRZEŻENIE! Przed użyciem przeczytaj i zapoznaj się z informacjami
zawartymi na etykietach akumulatora i ładowarki (rys. 10.9).
10.11. DANE TECHNICZNE ŁADOWARKI
OPIS JEDNOSTKA SPECYFIKACJA
NUMER MODELU
ŁADOWARKI
SBC-C04 SBC-C05 SBC-C07
TEMPERATURA
ŁADOWANIA
°C 0 — +40 0 — +40 -10 — +40
°F +32 — +104 +32 — +104 14 — +104
TEMPERATURA
PRZECHOWYWANIA
°C -20 — +65 -20 — +65 -20 — +70
°F -4 — +149 -4 — +149 -4 — +158
NAPIĘCIE ROBOCZE
V 42 42 42
NAPIĘCIE WEJŚCIOWE
AC
V 100–240 100–240 220-240
CZĘSTOTLIWOŚĆ
Hz 50 / 60 50 / 60 47 / 63
MAKS. PRĄD
ŁADOWANIA
A 4 2 4
WYMIARY
MM
177 x 78 x 38,5 177 x 78 x 38,5 180 x 86 x 52
11. SPECYFIKACJE
11.1. SPECYFIKACJE OGÓLNE
OPIS SPECYFIKACJA
ŁOŻYSKO STERÓW
1 1/8” UPPER / 1.5” LOWER
ŚREDNICA ZACISKU SZTYCY
42,9 mm
ŚREDNICA SZTYCY
34,9 mm
HAK PRZERZUTKI*
AMAZINGER 2.1, MTB RD
PASEK
GATES CARBON DRIVE 11M-122T-12CT BELT
CDX 122T BLACK
* Tylko modele niewyposażone w enviolo
11.2. WYMAGANE NARZĘDZIA
KLUCZE IMBUSOWE (ALLEN) 2,5, 3, 4,
5, 6, 8 mm
SMAR
KLUCZE TORX T10, T20, T25, T30 KLUCZ DO KASETY
KLUCZ NASADOWY 13 mm KLEJ DO GWINTÓW
KLUCZ PŁASKI 15 mm
11.3. ROZMIAR ŚRUB / NARZĘDZIA / MOMENTY DOKRĘCENIA
OSTRZEŻENIE! Prawidłowy moment dokręcenia elementów mocujących
(nakrętek, śrub) jest niezwykle istotny dla bezpieczeństwa. Zbyt niski
moment dokręcenia może spowodować niestabilność połączenia. Zbyt
wysoki moment dokręcenia może spowodować zniszczenie, rozciągnięcie
lub deformację gwintu.
Niewłaściwy moment dokręcenia może również spowodować uszkodzenie
elementu, a w konsekwencji utratę kontroli i upadek. Tam, gdzie zostało to
zaznaczone, należy dokręcić śrubę zgodnie ze specykacją. Po pierwszej
jeździe, a później w regularnych odstępach czasu, należy sprawdzać
dokręcenie każdej śruby i bezpieczne mocowanie elementów roweru.