147
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
4.4 ПУСК
1. Откройте топливный кран. См. Рис. 12.
2. Убедитесь, что кабель (кабели) свечи зажи-
гания надет на свечу (свечи).
3. Проверьте и убедитесь в том, что привод от-
бора мощности расцеплен.
4. Уберите ногу с педали управления движени-
ем (3:F).
5. Переведите рукоятку дроссельной заслонки
в полностью открытое положение.
При запуске холодного двигателя – полно-
стью вытяните ру
коятку управления дрос-
сельной заслонкой.
Запуск тёплого двигателя - рукоятка обога-
щения должна быть нажата.
6. Выжмите педаль тормоза до отказа (3:B).
7. Поверните ключ зажигания и запустите дви-
гатель.
8 После запуска двигателя постепенно вдви-
гайте рукоятку управления дроссельной за-
слонкой, если она была выдвинута.
9. После запуска непрогретого двигателя не ис-
пользуйте машину для работы с полной на-
грузкой немедленно, а дайте двигателю
прогреться несколько минут. Это необходи-
мо для прогрева масла.
Дроссельная заслонка полностью открыта –
при работе машины необходимо использовать
режим полного открытия дроссельной заслон-
ки.
4.5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С
УСИЛИТЕЛЕМ
Рулевое управление с усилителем означает, что
энергия из гидравлической системы машины
используется для перемещения рулевого коле-
са. Это значительно облегчает управление ма-
шиной, когда двигатель работает на рабочих
оборотах (при полностью открытой дроссель-
ной заслонке).
Сервоэффект ослабевает по мере снижения
оборотов двигателя.
4.6 СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Обязательно убедитесь, что в двигателе имеет-
ся надлежащее количество масла. Это особен-
но важно при работе на уклонах. См. 4.2.
Будьте осторожны при движении на
склонах. При движении вверх или
под уклон не допускаются резкое
трогание с места или остановка. За-
прещается перемещать машину по-
перек склона. Двигайтесь сверху
вниз и снизу вверх.
Не допу
скается движение машины
на уклонах более 10o в любом на-
правлении.
Снижайте скорость на уклонах и при
выполнении резких поворотов, что-
бы сохранить управляемость и
уменьшить опасность опрокидыва-
ния.
При движении на высшей передаче
или на полных оборотах не повора-
чивайте рулевое колесо слишком
резко. Машина может опрокинуться.
Руки и па
льцы следует держать на
безопасном расстоянии от шарнир-
ного сочленения рулевой колонки и
скобки сиденья. Опасность получе-
ния травм и переломов. Не двигай-
тесь при открытом капоте.
4.7 ОСТАНОВ
Отключите механизм отбора мощности. Пос-
тавьте машину на стояночный тормоз.
Дайте двигателю поработать 1 -2 минуты на хо-
лостом ходу. Остановите двигатель поворотом
ключа зажигания.
Перекройте кран подачи топлива. Это особенно
важно сделать, если машина будет транспорти-
роваться, например, на трейлере.
Если машина остаётся без присмот-
ра, отсоедините кабель (кабели) от
свечи зажигания и вынь
те ключ за-
жигания.
Двигатель может быть очень горя-
чим сразу после выключения. Не ка-
сайтесь глушителя, цилиндра или
ребер охлаждения. Это может при-
вести к ожогам.
4.8 ЧИСТКА
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель, глушитель, ак-
кумулятор и бензобак от травы, лис-
тьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность пожа-
ра, регулярно проверяйте машину на
предмет отсутствия утечки масла и/
или топлива.
Никогда не используйте воду под вы-
соким давлением. Это может повре-
дить уплотнения вала,
электрические комоненты или гид-
рав
лические клапаны.
Ни в коем случае не используйте воз-
дух под высоким давлением для чис-
тки оребрения радиатора. Это
приведет повреждению радиатора.
Чистку машины производите после каждого
использования. При чистке соблюдайте следу-
ющие инструкции.
• Не направляйте воду непосредственно на
двигатель.
• Двигатель следует чистить щёткой и(или)
сжатым воздухом.
• Очистите в
оздухозаборник охлаждающего
воздуха двигателя (14-16:W).
• После чистки водой запустите машину и лю-
бой режущий блок, чтобы убрать воду, кото-
рая в противном случае может проникнуть
внутрь подшипников и повредить машину.
To Next Page
Loading...
