Taisyklinga priežiūra yra pagrindinis dalykas no-
rint išlaikyti ilgam prietaiso veiksmingumą ir sau-
gumą.
Priežiūros operacijų me-
tu:
– Nuimti žvakės gaubtą.
– Palaukti kol variklis bus tinkamai ataušęs.
– Neatlikti jokių taisymų jeigu neturima pa-
kankamo susipažinimo su prietaisu bei ne-
turint reikiamų priemonių.
– Nesklaidyti aplinkoje alyvos, benzino ar ki-
tokių įtakojančių medžiagų.
CILINDRAS IR DUSLINTUVAS
Norint sumažinti užsidegimo riziką, dažnai valyti
suslėgtu oru cilindro briaunas ir iš duslintuvo pa-
šalinti susikaupusias dulkes, lapus bei kitas lie-
kanas.
UŽVEDIMO GRUPĖ
Kad būtų išvengta perkaitimo ir žalos varikliui,
vėsinamojo oro grotelės turi būti visuomet švaros
ir išvalytos nuo pjuvenų ir kitų liekanų.
Užvedamojo lyno rankenėlė turi būti pakeista e-
sant pirmiems jos gedimo požymiams.
FIKSAVIMAI
Periodiškai patikrinti visų varžtų ir veržlių priver-
žimą ir, kad visos rankenos būtų tvirtai prifiksuo-
tos.
ORO FILTRO VALYMAS (Pav. 7)
Oro filtro valymas yra svar-
bus norint išlaikyti gerą ir ilgą prietaiso eksploata-
ciją. Kad variklis nebūtų nepataisomai pažeistas,
nedirbkite be filtro ar su pažeistu filtru.
Valymas turi būti atliekamas kas 8 –10 darbo va-
landų. Filtro valymui:
– Atveržti galvelę (1) išmontuoti dangtelį (2) ir
nuimti filtruojantį elementą (3).
– Nuplauti vandeniu ir muilu filtruojantį elementą
(3). Nenaudoti benzino ar kitų tirpiklių.
– Leisti filtrui išdžiūti atvirame ore.
– Sumontuoti filtruojantį elementą (3) ir dangtį
(2) fiksuojant jį galvele (1).
SVARBU
DĖMESIO!
KURO FILTRAS
Bako viduje yra įdėtas filtras, kuris nešvarumams
neleidžia patekti į variklį.
Kartą per metus, reikėtu pas įrenginio pardavėją
pakeisti filtrą.
ŽVAKĖS PATIKRINIMAS (Pav. 8)
Periodiškai, išardyti ir metaliniu šepetėliu išvalyti
žvakę pašalinant galimas nuosėdas.
Patikrinti ir sugrąžinti teisingą atstumą tarp elek-
trodų.
Sumontuoti atgal žvakę ir su tam skirtu raktu pri-
veržti iki dugno.
Elektrodų perdegimo arba izoliatoriaus gedimo
atveju, bei kas 50 valandų veikimo, žvakė turi bū-
ti pakeista į kitą analogišką žvakę.
MINIMALAUS GREIČIO REGULIAVIMAS
(Pav. 9)
Minimalaus greičio regulia-
vimas yra būtinas, kai variklis pradeda išsijungti
arba kai yra nejaučiamas didelis skirtumas aktyvi-
nant akceleratorių.
Reguliavimas yra atliekamas po variklio paleidi-
mo leidžiant laisvai suktis varikliui keletą minučių,
veikiant varžtu (1):
– laikrodžio rodyklės kryptimi variklio apsukų
padidinimui;
– prieš laikrodžio rodyklę variklio apsukų suma-
žinimui;
Įvykdžius reguliavimą variklis turi suktis minima-
liu greičiu be nereguliarumo arba be netikslin-
gumo.
YPATINGI VEIKSMAI
Kiekviena neįtraukta šiame vadovėlyje priežiūros
operacija turi būti atlikta tik pas prietaiso parda-
vėją.
Operacijos atliktos netinkamose struktūrose ar-
ba nekvalifikuotų asmenų įtraukia garantinės for-
mos nutraukimą.
LAIKYMAS
Pabaigus kiekvieną darbo sesiją, kruopščiai išva-
lyti prietaisą nuo dulkių ir kitų liekanų, pataisyti
SVARBU
10 PRIEŽIŪRA IR LAIKYMAS
LT
8. PRIEŽIŪRA IR LAIKYMAS
To Next Page
Loading...
Need help?
General
