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español / EE.UU
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Montaje de la caja de engranajes
N Haga una marca (con un lápiz o
marcador de fieltro) a una distancia
A (50 mm/2 pulg) del extremo del
tubo de mando.
N Suelte los tornillos de fijación (4) de
la caja de engranajes, pero no los
saque.
N Empuje la caja de engranajes (5) en
el tubo de mando (2) – gire la caja
de engranajes en uno y otro sentido
hasta que alcance o cubra la marca.
N Alinee la caja de engranajes en el
tubo de mando de manera que el
soporte del motor apunte hacia
abajo y las cuchillas del rotor estén
verticales – paralelas al deflector.
N Apriete los tornillos de fijación (4) de
la caja de engranajes bien firmes.
ADVERTENCIA
No debe ser posible girar la caja de
engranajes en el tubo de mando.
Ajuste del mango tórico
N Afloje los tornillos en el mango
tórico.
N Prosiga a "Montaje del mango
tórico".
Montaje de las cuchillas giratorias
Procure no perder las dos arandelas en
el eje de salida de la caja de engranajes.
N Arregle las cuchillas en la secuencia
de instalación en el eje, observando
los siguientes puntos:
Las cuchillas izquierdas y derechas son
diferentes. El sentido de giro está
marcado con flechas en la caja de
engranajes y en las cuchillas.
N Gire la cuchilla derecha interior (6)
en el eje hasta que sea posible
empujarla sobre el eje – Verifique
otra vez el sentido de giro (flechas).
La cuchilla giratoria interior tiene un
cubo más grande que el de la cuchilla
exterior.
N Gire la cuchilla derecha exterior (7)
en el eje hasta que sea posible
empujarla en su lugar – verifique
otra vez el sentido de giro (flechas).
N Coloque y enganche el pasador de
enganche (8) en el agujero del eje –
doble el pasador de enganche
hasta que esté plano contra la
cuchilla.
N Utilice el mismo procedimiento para
colocar las cuchillas giratorias en el
lado izquierdo.
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