33Motor de bazã 4180
: opritorul pistonului (1)
4180 890 2700 se introduce în
alezajul bujiei
VA
249RA043
1
– rotiþi arborele cotit în sens contrar
sensului orar pânã când pistonul
se gãseºte pe ºurubul opritor
: desfaceþi piuliþa hexagonalã (1)
: extrageþi roata starterului (2)
VA
249RA044
1
2
– desfaceþi opritorul pistonului
: scoateþi ºuruburile (sãgeþi)
: scoateþi cu atenþie capacul roþii
cu camã (1)
VA
249RA045
1
: rotiþi arborele cotit în sens orar
pânã când cama este îndreptatã în
jos
VA
249RA046
: controlaþi dacã sãgeata (1) se
aliniazã cu capul ºurubului (2) din
dreapta al bobinei
VA
249RA130
2
1
: marcajele de pe roata cu camã
(2+3) trebuie sã se suprapunã cu
crestãturile (1+4) din cilindru
VA
249RA152
4321
Înaintea verificãrii jocului ventilului ºi
reglajului trebuie montat capacul roþii
cu camã.
: împingeþi lera de reglaj
4180 893 6400 (2) între pârghia
basculantã ºi tija ventilului
VA
249RA048
1
2
3
Lera de control trebuie sã permitã
retragerea sa uºoarã.
Ventil de admisie (1) =
0,10 ± 0,02 mm
Ventil de ieºire (3) =
0,10 ± 0,02 mm
To Next Page
Loading...
Need help?
General
