32 Motor de bazã 4180
– scoateþi fiºa cablului de aprindere
de la bujie
– bujia se deºurubeazã
: introduceþi prin rotaþie testerul
presiunii de compresiune
5910 850 2000 (1) în alezajul
VA
249RA138
1
bujiei
– poziþionaþi cursorul combinat al
mânerului de comandã
pe „STOP-0“
– poziþionaþi clapeta de ºoc pe
„deschis“
– trageþi demarorul de mai multe ori
puternic ºi rapid
– citiþi presiunea de compresiune
Dacã presiunea de compresiune se
gãseºte sub 6 bar, verificaþi jocul
ventilului, dacã este necesar reglaþi,
b 7.2.
Dacã nu se observã nicio
îmbunãtãþire, verificaþi starea de
deteriorare a cilindrului, locaºului
ventilului, pistonului ºi garniturilor
pistonului.
Valoarea necesarã este de 6...7 bar.
Asamblarea se efectueazã în ordine
inversã.
Verificaþi, respectiv reglaþi jocul
ventilului numai când motorul este
rece.
– demontaþi demarorul,
b 5.2
– scoateþi carcasa apãrãtoare,
b 5.7
: scoateþi ºurubul cu cap cilindric (1)
–scoateþi garnitura
– bujia se deºurubeazã
VA
249RA041
: demontaþi capacul ventilului (1)
: demontaþi garnitura (2)
VA
249RA042
1
: rotiþi arborele cotit pânã când
sãgeata (1) se aliniazã cu capul
ºurubului (2) din dreapta al bobinei
La rotirea roþii ventilatorului observaþi
marcajul pârghiei basculante. Dacã
ventilele trebuie acþionate în aceastã
poziþie de pârghiile basculante
VA
249RA130
2
1
(suprapunerea ventilelor), arborele
cotit se roteºte cu încã o rotaþie pânã
când ventilele nu mai sunt solicitate ºi
sãgeata (1) se aliniazã din nou cu
ºurubul cu cap cilindric (2).
Printr-o uºoarã rotire înainte-înapoi a
arborelui cotit se controleazã din nou
starea de neactivare a ventilelor.
Dacã nu se observã o suprapunere
semnificativã a ventilelor, se vor
executa urmãtorii paºi:
7.1 Presiunea de
compresiune
7.2 Verificarea/reglajul
jocului ventilului
To Next Page
Loading...
Need help?
General
