50 Motor de bazã 4180
: aºezaþi flanºa de verificare (1)
1119 850 4201
: aºezaþi manºoanele (2)
0000 963 1008 ºi strângeþi-le cu
piuliþele (3)
: furtunul de impulsuri (4) se închide
249RA191 BL
1
2
3
4
5
cu un dop corespunzãtor (5)
– desfaceþi ºuruburile de fixare ale
tobei de eºapament
: introduceþi placa de etanºare (1)
0000 855 8106 între garnitura
eºapamentului ºi toba de
eºapament – placa de etanºare
trebuie sã acopere întreaga
deschidere a tobei de eºapament
249RA192 BL
1
– strângeþi ºuruburile
Verificarea la subpresiune
De cele mai mute ori garniturile
arborelui nu funcþioneazã la
subpresiune. În faza de aspiraþie a
pistonului buza de etanºare se ridicã
de pe arbore datoritã contra-presiunii
interne necorespunzãtoare.
: aºezaþi furtunul de aspiraþie (1) al
pompei de subpresiune
000 850 3501 peste niplul (2)
– închideþi ºurubul de eliminare a
aerului de la cilindrul pompei
– acþionaþi pompa de subpresiune
249RA193 BL
1
2
pânã când manometrul indicã o
subpresiune de 0,5 bar
Dacã se menþine subpresiunea
indicatã, respectiv în decurs de
20 secunde subpresiunea nu scade
sub 0,3 bar, garniturile arborelui sunt
etanºe.
Dacã în decurs de 20 secunde
subpresiunea scade sub 0,3 bar,
garniturile arborelui nu sunt etanºe ºi
trebuie înlocuite, b 7.8.1.
Verificarea la suprapresiune
: aºezaþi furtunul de presiune (1) al
testerului 1106 850 2905 peste
niplul (2)
– închideþi ºurubul de eliminare a
aerului de la bila de presiune
249RA193 BL
1
2
– apãsaþi bila de presiune de câteva
ori, pânã când manometrul indicã o
suprapresiune de 0,5 bar.
Dacã aceastã presiune se menþine cel
puþin 20 secunde, carcasa grupului
motor este etanºã.
Dacã presiunea scade, cãutaþi locul
avariat ºi înlocuiþi piesa defectã.
– umectaþi locul respectiv cu ulei ºi
supuneþi din nou carcasa motorului
la presiune – în caz de defecþiune,
în locul umectat cu ulei apar mici
bule
To Next Page
Loading...
Need help?
General
