49Motor de bazã 4180
– demontaþi ventilele, b 7.9
– demontaþi roata cu camã,
b 7.4
– scoateþi toba de eºapament,
b 7.5
– demontaþi carburatorul, b 6.2.2
: scoateþi ºuruburile (1+2)
: scoateþi flanºa intermediarã (3) ºi
piesa de tensionare pentru
tensionarea cablului (4)
VA
249RA021
1
2
4
3
: scoateþi ºuruburile (1+2) din flanºa
intermediarã
VA
249RA023
2
1
: demontaþi garnitura (1) de pe capul
cilindrului
Montarea se efectueazã în ordine
inversã.
– utilizaþi noua garniturã
VA
249RA022
: strângeþi ºuruburile (1+2)
b 3.4
La montaj, capetele de ºurub (1+2)
trebuie sã fie coborâte complet în
flanºa intermediarã.
VA
249RA023
2
1
Inelele de etanºare ale arborelui ºi
garniturile avariate, respectiv fisurile
din piesele turnate provoacã
neetanºeitãþi. Se poate introduce aer
suplimentar iar proporþia amestecului
aspirat aer-combustibil-ulei se
modificã.
Astfel procesul de lubrifiere este
avariat sau distrus complet.
Cu testerul carburator/carter
1106 850 2905 ºi pompa de
subpresiune 0000 850 3501 se
poate verifica etanºarea grupului
motor.
Preparative
– poziþionaþi cursorul combinat al
mânerului de comandã pe STOP
– scoateþi carcasa apãrãtoare,
b 5.7
– scoateþi capacul filtrului ºi filtrul
de aer, b 6.1
– demontaþi carcasa filtrului ºi
scoateþi garnitura, b 6.1
– deschideþi capacul rezervorului
pentru scãderea presiunii ºi
închideþi-l la loc
– scoateþi furtunurile de combustibil
ºi furtunul de impulsuri de la
carburator, b 6.2.2
– scoateþi cablul de acceleraþie,
b 6.2.2
– scoateþi carburatorul, b 6.2.2
7.10 Semicarcasa carterului cu
cilindru
7.11 Verificarea etanºãrii
To Next Page
Loading...
Need help?
General
