19Motor de bazã 4180
Filtrele de aer murdare determinã
reducerea puterii motorului, mãresc
consumul de combustibil ºi fac
pornirea dificilã.
Când puterea motorului scade, filtrul
de aer trebuie curãþat.
– închideþi clapeta de ºoc
– curãþaþi zona adiacentã filtrului de
murdãria grosierã
: desfaceþi ºurubul de închidere (1)
ºi scoateþi capacul filtrului
249RA005
1
VA
: demontaþi filtrul (1)
Elementul filtrului nu poate fi spãlat. În
caz de murdãrire puternicã acesta se
va înlocui.
249RA006
1
VA
: scoateþi ºuruburile (1+2)
– scoateþi carcasa filtrului de aer
VA
249RA007
21
: scoateþi garnitura de hârtie (1) ºi
înlocuiþi-o
La asamblare atenþie la carcasa
corespunzãtoare a filtrului de aer:
VA
249RA008
1
: carcasa filtrului de aer (A) fãrã ºtuþ
de racord pentru ventilarea
rezervorului fãrã conductã de retur,
b 6.5
: carcasa filtrului de aer (B) cu ºtuþ
de racord (sãgeatã) pentru
ventilarea rezervorului cu conductã
de retur în partea aerului pur,
b 6.5
249RA183 BL
AB
Carcasa filtrului de aer (B) cu ºtuþul
de racord se introduce numai cu
furtunul de legãturã pentru ventilarea
rezervorului.
Fãrã furtunul de legãturã se va aspira
aer nefiltrat. Acest lucru duce la
creºterea uzurii ºi pericolul avarierii
grupului motor.
Asamblarea se efectueazã în
continuare în ordine inversã.
– strângeþi ºuruburile carcasei
filtrului, b 3.4
– strângeþi ºuruburile capacului
filtrului, b 3.4
6. Sistem de combustibil
6.1 Filtrul de aer
To Next Page
Loading...
