20 Motor de bazã 4180
Detectarea defecþiunilor, b 4.4.
La avarierea carburatorului verificaþi
mai întâi admisia de combustibil,
b 6.6, ºi ventilarea rezervorului,
b 6.5.
Cu ajutorul aparatului de testare al
carburatorului/carterului
1106 850 2905 se poate verifica
etanºeitatea carburatorului.
– demontaþi filtrul de aer, b 6.1
– deschideþi capacul rezervorului
pentru reducerea presiunii
– închideþi capacul rezervorului
: scoateþi furtunul de combustibil (1)
de la ºtuþul în vinclu
VA
249RA009
: conducta de combustibil (1)
1110 141 8600 se aºeazã pe
ºtuþul (2) 0000 855 9200
VA
143RA172
2 1
: împingeþi conducta de combustibil
(1) cu ºtuþul (2) pe ºtuþul în vinclu
al carburatorului
– aºezaþi furtunul de presiune
de la aparatul de testare al
carburatorului/carterului
1106 850 2905 pe ºtuþ
VA
249RA010
1
2
: închideþi ºurubul de eliminare a
aerului (1) de la bila de presiune
: apãsaþi bila de presiune (2)
de câteva ori, pânã când
manometrul (3) indicã o
suprapresiune de 0,8 bar
VA
249RA012
2
1
3
Dacã presiunea se menþine
constantã, carburatorul este etanº.
– scoateþi furtunul de presiune cu
aparatul de testare a carburatorului
– montaþi furtunurile de combustibil
Asamblarea se efectueazã în
continuare în ordine inversã.
Dacã însã presiunea scade, pot exista
douã cauze:
1. ventilul acului de admisie nu este
etanº (corp strãin în locaºul ventilului,
conul de închidere al acului de
admisie avariat sau pârghia de
reglare a admisiei se prinde).
2. membrana de reglare deterioratã.
În ambele cazuri carburatorul trebuie
trecut în revizie, b 6.2.
– dupã verificare, ºurubul de
eliminare a aerului de la aparatul
de testare a carburatorului/
carterului se deschide iar furtunul
pentru verificarea etanºeitãþii se
scoate de la carburator
6.2 Carburator
6.2.1 Verificarea etanºãrii
To Next Page
Loading...
