29Motor de bazã 4180
Prin furtunul de combustibil, pompa
cu membranã aspirã combustibilul
din rezervor în carburator.
Impuritãþile care ajung în rezervor
odatã cu combustibilul, vor fi reþinute
de sorb. Astfel în timp porii fini ai
sorbului se acoperã cu particulele fine
de murdãrie. Prin urmare secþiunea
de aspiraþie se îngusteazã ºi nu se
mai poate transporta suficient
combustibil.
La defectarea alimentãrii cu
combustibil întotdeauna se vor
verifica mai întâi rezervorul de
combustibil ºi sorbul.
Dacã este necesar curãþaþi rezervorul
de combustibil, b 6.6.1.
La încheierea tuturor lucrãrilor asupra
sistemului de combustibil:
– verificaþi etanºeitatea sistemului
de combustibil, b 6.5.1
: scoateþi buºonul rezervorului (1) ºi
goliþi rezervorul
– introduceþi o cantitate micã de
benzinã curatã, închideþi rezervorul
ºi scuturaþi bine motorul
– redeschideþi rezervorul ºi goliþi
VA
249RA033
1
Combustibilul se deverseazã confom
normelor de protecþie a mediului
înconjurãtor!
În funcþie de varianta rezervorului de
combustibil existã 2 sisteme diferite
de aducþie a combustibilului:
Sistem unitar (bucatã de furtun),
Ajutajele ºi furtunurile sunt integrate
Sistem modular,
piesa de legãturã ºi furtunurile se
livreazã separat
Diferenþele la montare ºi demontare
sunt descrise în text.
– scoateþi furtunurile de combustibil
de la carburator, b 6.2.2
Sistem unitar
: scoateþi ajutajul (1) cu atenþie din
rezervorul de combustibil;
nu deterioraþi rezervorul
1
VA
249RA035
: scoateþi furtunurile de combustibil
cu sorbul din rezervor
VA
249RA036
6.6 Conducta de admisie a
combustibilului
6.6.1 Curãþarea rezervorului
de combustibil
6.6.2 Furtunuri de combustibil
ºi sorbul