FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
español / EE.UU
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N Para corregir la desalineación, gire
la tapa (con la empuñadura hacia
arriba) hasta que encaje
completamente en la abertura del
tanque.
N Gire la tapa en sentido
contrahorario hasta que tope
(aprox. 1/4 de vuelta) – esto gira la
base de la tapa a la posición
correcta.
N Gire la tapa en sentido horario,
cerrándola de modo normal –
consulte las secciones "Cierre" y
"Comprobación del cierre."
N Si aún no es posible apretar la tapa
de modo debido, la misma podría
estar averiada o rota; ponga la
máquina fuera de servicio de
inmediato y llévela a un
concesionario STIHL autorizado
para repararla.
Apertura de la tapa de llenado roscada
N Gire la tapa en sentido
contrahorario hasta quitarla de la
boca de llenado del tanque.
N Quite la tapa de llenado.
Carga de combustible
Tenga cuidado de no derramar el
combustible y no llene en exceso el
tanque. STIHL recomienda el uso del
sistema de llenado STIHL (accesorio
especial).
Cierre de la tapa de llenado roscada
N Coloque la tapa en posición.
N Gire la tapa en sentido horario hasta
que tope y apriétela hasta donde
sea posible con la mano.
Controles
Versión con mango tórico
1 Bloqueo del gatillo de aceleración
2 Gatillo de aceleración
3 Interruptor momentáneo de parada
con posiciones de Marcha and
0 = Parada.
Funcionamiento del interruptor
momentáneo de parada y sistema de
encendido
El interruptor momentáneo de parada
normalmente está en la posición de
Marcha: En esta posición el encendido
está conectado – el motor está listo para
arrancar y puede arrancarse. Cuando el
interruptor momentáneo de parada está
Arranque / parada del motor
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