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français
KM 85, KM 85 R
: Poser le moteur CombiSystème de
telle sorte que sa patte d’appui porte
sur le sol, en veillant à ce que l’outil
de travail ne touche ni le sol, ni un
objet quelconque – voir aussi
« Mise en route / arrêt du moteur »
dans la Notice d’emploi de l’outil
CombiSystème ;
: se tenir dans une position stable ;
: avec la main gauche, plaquer
fermement le dispositif sur le sol –
en passant le pouce sous le carter
de ventilateur.
Ne pas appuyer le pied ou le genou
sur le tube !
: Avec la main droite, tirer lentement
la poignée de lancement, jusqu’au
premier point dur – puis tirer vigou-
reusement d’un coup sec – ne pas
sortir le câble de lancement sur
toute sa longueur – risque de
rupture !
: Ne pas lâcher la poignée et la lais-
ser revenir brutalement – mais la
guider dans le sens opposé à celui
du lancement pour que le câble de
lancement puisse s’embobiner
correctement ;
: Lancer le moteur jusqu’à ce qu’il
démarre.
Après le premier coup d’allumage
: Placer le levier du volet de starter
sur e ;
: relancer le moteur jusqu’à ce qu’il
démarre.
Dès que le moteur tourne
: donner immédiatement une légère
impulsion à la gâchette d’accéléra-
teur, le curseur combiné passe
automatiquement en position de
marche normale # –
le moteur passe au ralenti.
Si le carburateur est correctement
réglé, l’outil de travail ne doit pas
tourner au régime de ralenti.
Le dispositif est prêt à l’utilisation.
Arrêt du moteur
: Repousser le curseur combiné
en direction de la flèche du symbole
d’arrêt (h), sur la position STOP-O.
À de très basses températures
Une fois que le moteur a démarré :
: donner une légère impulsion à la
gâchette d’accélérateur =
dégagement de la position de
démarrage – le curseur combiné
passe automatiquement en position
de marche normale # – et le moteur
passe au ralenti ;
: accélérer légèrement ;
: faire chauffer le moteur pendant
quelques instants.
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357BA033 KN
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