MS 362
español / EE.UU
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Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador sólo es posible
corregir los tornillos de ajuste dentro de
una gama pequeña.
Ajuste estándar
N Apague el motor
N Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
N Revise el chispero del silenciador
(depende del país) y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
N Gire el tornillo de ajuste de alta
velocidad (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
N Gire el tornillo de ajuste de baja
velocidad (L) cuidadosamente en
sentido horario hasta su tope y
luego 1 vuelta en sentido contrario.
Ajuste de marcha en vacío
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
N Abra el tornillo de baja velocidad (L)
una vuelta completa.
N Gire el tornillo de ajuste de marcha
en vacío (LA) en sentido horario
hasta que la cadena comience a
funcionar, y después gírelo 1-
1/2 vueltas en sentido contrario.
La cadena funciona con el motor a
marcha en vacío
N Abra el tornillo de baja velocidad (L)
una vuelta completa.
N Gire el tornillo de ajuste de marcha
en vacío (LA) en sentido
contrahorario hasta que la cadena
comience a funcionar, y después
gírelo 1-1/2 vueltas adicionales en
el mismo sentido.
Gestión del motor Ajuste del carburador
Si el ajuste es demasiado pobre
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
insuficiente y sobrecalentamiento.
Si la cadena sigue en marcha
cuando el motor está funcionando
a marcha en vacío, pida a su
concesionario de servicio que
revise y repare la motosierra.
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