Stihl RM 2.0 R

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0478 111 9944 B - PT
– Limpar a conduta do
combustível. , #
– Utilizar sempre combustível de marca
novo, gasolina sem chumbo; limpar o
carburador. , #
– Limpar o filtro de ar. , #
– Introduzir o conector da vela de ignição;
verificar a ligação entre o cabo de
ignição e a ficha. , #
– Limpar ou substituir a vela de ignição;
ajustar a distância dos elétrodos. #
Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou diminuição da
potência do motor de combustão.
Possível causa:
– O cárter do cortador de relva está
entupido.
– Corte da relva com um nível de corte
demasiado baixo ou com a velocidade
de avanço demasiado elevada em
relação à altura de corte.
– Água no depósito de combustível e no
carburador; o carburador está entupido.
– Depósito de combustível sujo.
– Filtro de ar sujo.
– Vela de ignição com fuligem.
Solução:
– Limpar o cárter do cortador de relva
(retirar o conetor da vela de
ignição!). (Ö 12.1)
– Ajustar um nível de corte mais elevado
ou diminuir a velocidade de
avanço. (Ö 8.4)
– Esvaziar o depósito de combustível,
limpar a conduta de combustível e o
carburador. #
– Limpar o depósito de combustível. #
– Limpar o filtro de ar. #
– Limpar a vela de ignição. #
Avaria:
O motor de combustão fica muito quente.
Possível causa:
– Nível de óleo no motor de combustão
demasiado reduzido.
– Alhetas de refrigeração sujas.
Solução:
– Mude o óleo do motor. (Ö 12.5)
– Limpe as alhetas de
refrigeração. (Ö 12.1)
Avaria:
Fortes vibrações durante o
funcionamento.
Possível causa:
– Unidade de corte avariada.
– Fixação do motor de combustão solta.
Solução:
– Verificar e, se necessário, reparar a
lâmina de corte, o eixo da lâmina e a
fixação da lâmina (parafuso da lâmina e
arruela de aperto). #
– Apertar a fixação do motor de
combustão. #
Avaria:
Corte de má qualidade, a relva fica
amarela.
Possível causa:
– A lâmina de corte está embotada ou
gasta.
– A velocidade de avanço é demasiado
elevada em relação à altura de corte.
– O cárter não está paralelo ao solo.
Solução:
– Afiar ou substituir a lâmina (Ö 12.3),
(Ö 12.4), #
– Reduzir a velocidade de avanço e/ou
escolher a altura de corte correta.
– Definir a altura de corte à frente e atrás
para o mesmo nível de corte. (Ö 8.4)
Avaria:
Sem acionamento ao premir o arco do
mecanismo de translação. (RM 2.0 RT)
Possível causa:
– Cabo tirante do mecanismo de
translação avariado (por exemplo,
dobrado).
Solução:
– Substituir o cabo tirante. #
20.1 Confirmação de entrega
20. Plano de manutenção