138
12. Manutenção periódica
Manutenção em intervalos de tempo
Cada 10,000km
Filtro de óleo (crivo de rede)
3
Óleo do motor
(após os primeiros 1 000km, segunda troca aos 5 000km
e em seguida após cada 5 000km percorridos)
7
Limpeza dos depósitos de carvão na válvula de
aceleração
I
I
Suporte e punhos do guiador
Detectar fugas na transmissão
Certificar-se de que não há fugas no cárter
11
Óleo de transmissão
(após os primeiros 1 000km,
e em seguida
após cada 10 000km percorridos)
Substituir cada 30 000 km
Correia de direção/roleto/polia de acionamento
14
Tubagem depósito de gasolina e filtro de
gasolina
I
I
Cabo e funcionamento do acelerador
Suspensão dianteira/traseira
Sistema blow-by do cárter(PCV)
Ventoinha de refrigeração, tubagem I
25
Embraiagem, exterior da embraiagem, polia de
acionamento
L
26
Mecanismo dos travões/guarnição dos travões
(coxim)**
I I
Sistema de luzes, interruptores e elétrico
Código: I ~ Inspeção, limpeza e afinação S ~ Substituição
L ~ Limpeza (substituição se necessário) L ~ Lubrificação
* Mudar o filtro após cada 5 000 km depois de ter rodado em ambientes poeirentos. Não usar ar comprimido par
alimpar o filtro. Substituir se necessário.
** Limpar e substituir o componente interno do compasso de travão, do cilindro mestre após cada 10,000km, caso
seja necessário.
Mudar o óleo de travões de 2 em 2 anos / ou após 30 000km.
Mudar o óleo de travões de 4 em 4 anos / ou após 60 000km.
☆ O calendário de manutenção acima deve ser cumprido quando se atinge a quilometragem ou o tempo preconizado
para a manutenção.
Se encontrar problemas ou tiver dúvidas sobre a sua mota, deve contactar o seu concessionário SYM,
independentemente do calendário de revisão.
☆ Faça a revisão periódica da sua mota num concessionário ou revendedor franquiado pela SYM
para conservá-la em excelente estado de marcha.
☆ Aumente a frequência da revisão se necessário, caso rode muitas vezes a alta velocidade, percorra
longas distâncias e rode em ambientes poeirentos, etc.