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メモ：突然の放電が検出された場合（例えば、OptiMateの接続中に車両のイグニッショ
ンスイッチをオンにした、またはエンジンを起動した）プログラムはステップ3に戻りバッ
テリーを完全充電状態にしてから、常時バッテリーメンテナンスを続行する場合があり
ます。
バッテリーを長期間維持する：OptiMateは、基本的な状態が良好なバッテリーを一度に
数か月間維持します。少なくとも2週間に1回、充電器とバッテリーの接続がしっかりして
いることを確認し、各セルにフィラーキャップが付いている鉛蓄電池の場合は、バッテリ
ーを充電器から外し、電解液のレベルを確認します。必要に応じて、セルに（酸ではなく蒸
留水を）補充してから、再接続します。バッテリーまたはその周辺を取り扱うときは、常に
上記の安全上の警告に注意してください。
充電時間：OptiMate 2 DUO が完全放電又は内部損傷のないバッテリーの充電を完了す
るのに必要な時間は、バッテリーのAh定格の0.5倍にほぼ等しいため、20Ahバッテリー
はステップ5に進むのに約10時間以内で完了します。深く放電したバッテリーは、かなり長
くかかる場合があります。
充電器がAC電源に接続されている場合のECO省電力モード：充電器がバッテリーに接続
されていない場合、電力変換器はECOモードに切り替わり、0.5W未満の非常に低い消費
電力になります。バッテリーが充電器に接続されている場合、消費電力はバッテリーとそ
れに接続されている車両/電子回路の現在の需要に依存します。バッテリーが充電され、
充電器が長期メンテナンス充電モード（バッテリーを100％充電に保つため）になった
後、総消費電力は1日あたり0.060kWh以下と推定されます。
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