TecMate OPTIMATE 2 DUO - Page 37

37
    
1.Отключить от сети переменного тока, прежде чем подключить или отключить зарядное устройство от
батареи.
2.Если заряд батареи происходит на автомобиле с помощью зажимов, перед подключением, проверьте, что
зажимы могут быть безопасно и надежно расположены свободно от окружающих проводов, металлических
труб или шасси.     :   
   ,       
       .    
.
3.При заряде батареи вне автомобиля с помощью зажимов, поместите ее в хорошо проветриваемом
помещении. Подключите зарядное устройство к батарее: красный зажим к положительному (POS, P или +),
а черный зажим к отрицательному (NEG, N или -) выводу. Убедитесь, что соединения являются надежными и
безопасными. Хороший контакт важен.
4.    (, , ), 
         
   . Визуально проверьте состояние
аккумуляторной батареи на наличие механических дефектов, таких как выпуклый или
треснувший корпус, признаки утечки электролита. Если аккумулятор имеет заливные
крышки и пластины в ячейках, которые можно увидеть со стороны, осторожно
изучите батарею и попытайтесь определить, есть ли ячейки, отличающиеся от
других (например, с белым веществом между пластинами или соприкасающимися
пластинами).    ,   
,     .
5.Если батарея новая, перед подключением зарядного устройства прочтите инструкцию по эксплуатации и
безопасности производителя батарей. Если это применимо, тщательно и точно
следуйте инструкции по их заполнению кислотой
 OPTIMATE 2 DUO:   
: 100-240 . , 50-60
- : обратите особенное внимание на тот факт,
особенно значимый для небольших по емкости батарей, используемых на
мотоциклах, водных мотоциклах, снегоходах и т.п.: в батареях, оставленных глубоко
разряженными на длительный промежуток времени, могут развиться необратимые
повреждения ячеек. Такие батареи могут чрезмерно нагреваться во время зарядки
большими токами. Необходимо отслеживать температуру батарей в течение первого
часа, а заем каждые 3 часа. Обратите внимание на признаки, такие как бурление
электролита, повышенная активность в одной из ячеек или появление шипящих
звуков. Если батарея горячая на ощупь, или появились необычные признаки,
НЕМЕДЛЕННО ОТКЛЮЧИТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО.